Kina SUV Produsent, leverandør, fabrikk

1. august kunngjorde Gu Huinan, merkevaresjefen til Hyper, at den utenlandske versjonen av Hyper SSR, Kinas første masseproduserte superbil, offisielt rullet av samlebåndet. Siden den gang har kinesiske superbiler oppnådd sin første masseeksport, og kinesiske bilmerker har igjen tatt et solid skritt mot verden, og skriver nok en milepæl i historien til Kinas bilutvikling.

Jo større kjøretøyet er, desto større er potensialet for drivstoffkostnadsbesparelser. En av hovedfordelene med elektrifisert transport er lavere energikostnader sammenlignet med drivstoffkostnader. Kostnadsbesparelsespotensialet varierer etter kjøretøykategori.

Hvordan presterte den første bilen til NIOs nye merke? Onvo L60 "Winter First Test" resultatanalyse - Nyheter - Xiamen Aecoauto Technology Co., Ltd.

Chery Holding Group solgte 211 879 biler i august, en økning på 23,7 prosent fra året før. Blant dem var salget av ny energi 46 526, en år-til-år økning på 158,5 %; eksporten var 97 866, en år-til-år økning på 12,7 %. Fra januar til august solgte Chery Group totalt 1 508 259 biler, en år-til-år økning på 41,9 %.

Kinesiske merker opptar nå halvparten av bilmarkedet. I tillegg til sedaner, SUV-er og andre daglige biler for vanlige folk, har sportsbiler, som tidligere nærmest var dominert av utenlandske merker, nå også innenlandske produkter. Men ikke tro at kinesiske merker først har begynt å lage sportsbiler de siste årene. Når vi snakker om grunnleggeren av innenlandske sportsbiler, kan han være eldre enn noen av vennene mine her! I dag, la oss sortere ut hvordan kinesere kompilerer sine sportsbildrømmer trinn for trinn.

Den 17. mars fikk vi vite av den offisielle SAIC General Motors Buick at deres mellomstore SUV, 2025 Envisions Platinum Edition, er satt til å lanseres 18. mars. Det nye kjøretøyet forventes å se en prisreduksjon. For referanse er den nåværende Envision S priset mellom 196 900 og 222 900 yuan.