Kina Urban SUV produsent, leverandør, fabrikk

I forrige måned ble det etablert 4 Year IM, og endelig ventet på sitt "høydepunkt". På den tiden IM L6 På pressekonferansen før salg så det ut til at IMs felles administrerende direktør Liu Tao imiterte markedsføringsrutinene til mobiltelefonindustrien, iscenesatte et omfattende ”benkmarking”-drama av rivaliserende selskaper og latterliggjorde gjentatte ganger Xiaomi «Det er ingen reell intelligens", "Design er avhengig av imitasjon".

Chengdu Auto Show åpner offisielt 30. august. Nylig har vi fått flere nyheter om Chengdu Auto Show sine nye biler, inkludert BMW X3L, Zhijie R7 og DEEPAL S05, som vil bli lansert, og NETA S jaktdress, den nye Cadillac XT5, og Wenjie M7 Pro-versjonen vil bli offisielt lansert. Tidligere ga vi ut 2024 Chengdu Auto Show New Car Preview. I denne utgaven vil vi fortsette å hjelpe deg med å forstå de nye bilene som vil bli lansert på denne Chengdu Auto Show.

Nybilmarkedet er litt blendende denne uken. Fem nye biler er lansert, inkludert Volkswagen ID. Yuzhong, GAC Trumpchi New Energy E8 Glory Series, den nye BJ40 Blade Hero Crosser/Taklamakan Champion Edition, FAW Toyotas nye Asia Dragon og Xingtu 2025 Lingyun. Noen er til hjemmebruk og noen er til å gå ut. De er veldig iøynefallende. Se hvilken du liker.

«Hjem i Kina» er BMWs utviklingsslagord i Kina, som betyr at BMW ønsker å lese Kina, forstå Kina og slå rot i Kina; Volkswagen Group, som deler det samme utviklingskonseptet, har også slagordet «In China, for China, som viser Volkswagens vilje til å endre seg for Kina. På Chengdu Auto Show i 2024 brakte begge merkene sine splitter nye produkter, som faktisk har endret seg dramatisk sammenlignet med fortiden, og til og med er fantastiske. Denne gangen fikk vi oppleve de nye produktene på nært hold på Chengdu Auto Show og chatte med standpersonalet for å få en dypere forståelse av det oversjøiske merkets innovasjoner i kinesisk stil.

"Nå som nye energikjøretøyer oppdateres veldig raskt, føler jeg at rene elektriske kjøretøy er et enormt elektronisk produkt," sa Zhang, som nettopp har kjøpt en brukt JK 001. "Det er rimeligere å kjøpe ny energi. bruktbil, og du kan selge den etter tidlig bruk, slik at du også kan oppleve forskjellige nye energibilprodukter."

Kinesiske merker opptar nå halvparten av bilmarkedet. I tillegg til sedaner, SUV-er og andre daglige biler for vanlige folk, har sportsbiler, som tidligere nærmest var dominert av utenlandske merker, nå også innenlandske produkter. Men ikke tro at kinesiske merker først har begynt å lage sportsbiler de siste årene. Når vi snakker om grunnleggeren av innenlandske sportsbiler, kan han være eldre enn noen av vennene mine her! I dag, la oss sortere ut hvordan kinesere kompilerer sine sportsbildrømmer trinn for trinn.