Kina AWD SUV Produsent, leverandør, fabrikk

Nylig avduket Denza de offisielle bildene av Denza N9 Black Warrior Edition og kunngjorde at den nye modellen nå er tilgjengelig for kjøp. Black Warrior Edition forventes å bli utgitt utelukkende som et nytt fargealternativ, uten endring i pris. Denza N9 hadde tidligere blitt offisielt lansert, plassert som en SUV i full størrelse, og tilbyr to konfigurasjoner med en guideprisområde på 389 800 til 449 800 yuan.

Bevegelse 智能四驱系统 ， 拥有 ESD 电子差速锁。 På Shanghai Auto Show arena -leting i 2025 fotograferte vi det som mistenkes å være det faktiske kjøretøyet til Volkswagen Teramont Pro Tuned Car. Den nye bilen er utstyrt med et røkt sportssett og vil debutere under bilutstillingen.

16. mars innhentet vi mer informasjon fra den offisielle kilden til NIOs tredje merke, Firefly, om den første kompakte bilen - Firefly. Kjøretøyet er utstyrt med en ny hjulstil, noe som gjør det mer raffinert generelt. I mellomtiden har bilen allerede startet forhåndssalg med en pris før salg på 148 800 yuan og er innstilt på å treffe markedet i april. I tillegg inkluderte den offisielle utgivelsen før salgspolitikk: den "flimrende Firefly-gaven" tilbyr en 2000 yuan-rabatt på kjøpesummen med et innskudd på 199 yuan; Den "eksklusive Firefly -gaven" gjør at NIO- og Ledao -merkebrukere kan glede seg over eksklusive fordeler, inkludert 30 000 poeng ved levering av kjøretøy, med ES8 Founders Edition -brukere som mottar 50 000 poeng.

Kinesiske merker opptar nå halvparten av bilmarkedet. I tillegg til sedaner, SUV-er og andre daglige biler for vanlige folk, har sportsbiler, som tidligere nærmest var dominert av utenlandske merker, nå også innenlandske produkter. Men ikke tro at kinesiske merker først har begynt å lage sportsbiler de siste årene. Når vi snakker om grunnleggeren av innenlandske sportsbiler, kan han være eldre enn noen av vennene mine her! I dag, la oss sortere ut hvordan kinesere kompilerer sine sportsbildrømmer trinn for trinn.

Vi husker før 1970-tallet gjorde bilprodusentene bilene sine større, både i størrelse og slagvolum, i frykt for at folk skulle si at de var små. Senere klunket flere oljekrise, veimiljøet er også mer og mer overfylt, bilen i det hele tatt ble mindre. Men de siste årene, med etterspørselen etter bilkjøp og endringer i form av energi, er bilen større og større. Fem meter lang sedan en rekke av et stort antall SUV-er, er MPV-er en stor midje. Men størrelsen på bilen tilbake, størrelsen på veien kan aldri gå tilbake, så svinger, sideparkering har blitt et problem. For å direkte treffe forbrukerne dette smertepunktet, for en stund siden oppførte Denza Z9GT krabbemodus som fokus for publisitet for produktpunktet, synes mange mindre erfarne bilentusiaster at denne funksjonen er for kul, er det 21. århundres største bilindustri. oppfinnelse! Men ble det virkelig oppfunnet på det 21. århundre? Ikke nødvendigvis!