Kina Tunge lastebiler Produsent, leverandør, fabrikk

Apropos Lotus, hvem tenker du på først? Er det den lette og smidige Elise eller den mer superbilaktige Evora? Med ankomsten av elektrifiseringstiden har brølet fra motoren gått, og nå har vi Lotus’ nye elektriske superbil——EMEYA, ifølge den informasjonen som er tilgjengelig, vil den nye bilen settes i produksjon neste år. EMEYA R+ er en høyytelsesversjon av denne bilen.

«Hjem i Kina» er BMWs utviklingsslagord i Kina, som betyr at BMW ønsker å lese Kina, forstå Kina og slå rot i Kina; Volkswagen Group, som deler det samme utviklingskonseptet, har også slagordet «In China, for China, som viser Volkswagens vilje til å endre seg for Kina. På Chengdu Auto Show i 2024 brakte begge merkene sine splitter nye produkter, som faktisk har endret seg dramatisk sammenlignet med fortiden, og til og med er fantastiske. Denne gangen fikk vi oppleve de nye produktene på nært hold på Chengdu Auto Show og chatte med standpersonalet for å få en dypere forståelse av det oversjøiske merkets innovasjoner i kinesisk stil.

Vi skaffet Xiaomi SU7 Ultra fra katalogen over nye energibilmodeller som er fritatt og fritatt av departementet for industri og informasjonsteknologi fra kjøpsavgiften for kjøretøy. Den nye modellen er utstyrt med et batteri på 93,7 kWh, har en rekkevidde på 520/555/600/630 km, og har en egenvekt på 2.360 kg. Den er planlagt offisielt lansert i mars 2025. Den nye bilen vil være utstyrt med det samme to-V8s + V6s tremotors firehjulsdriftsystemet som prototypen, med en effekt på 1.548 hestekrefter.

Vi husker før 1970-tallet gjorde bilprodusentene bilene sine større, både i størrelse og slagvolum, i frykt for at folk skulle si at de var små. Senere klunket flere oljekrise, veimiljøet er også mer og mer overfylt, bilen i det hele tatt ble mindre. Men de siste årene, med etterspørselen etter bilkjøp og endringer i form av energi, er bilen større og større. Fem meter lang sedan en rekke av et stort antall SUV-er, er MPV-er en stor midje. Men størrelsen på bilen tilbake, størrelsen på veien kan aldri gå tilbake, så svinger, sideparkering har blitt et problem. For å direkte treffe forbrukerne dette smertepunktet, for en stund siden oppførte Denza Z9GT krabbemodus som fokus for publisitet for produktpunktet, synes mange mindre erfarne bilentusiaster at denne funksjonen er for kul, er det 21. århundres største bilindustri. oppfinnelse! Men ble det virkelig oppfunnet på det 21. århundre? Ikke nødvendigvis!

Vi er virkelig overrasket over å se en så interessant pickup i 2024. Mr. Lei Jun på Xiaomi SU7-konferansen brukte mye tid på å introdusere Xiaomi SU7 foran bagasjerommet, og med suksess bundet store bagasjerom foran, integrering og avansering sammen, fra den faktiske bruken, har den fremre bagasjerommet mange bruksscenarier . Men bakrommet foran er åpenbart ikke eksklusivt for biler eller SUV, og nå har endelig den første pickupen med bagasjerom foran i Kina kommet.

Nylig ble de offisielle bildene av 2026 Lexus LC500 -konvertible utgitt. Den nye modellen er skreddersydd for det nordamerikanske markedet, og introduserer flere konfigurasjonsoppgraderinger og prisjusteringer. Den utenlandske prisen er satt til $ 109.200 (omtrent 783 800 ¥), og markerer en beskjeden økning på $ 800 fra forrige versjon. Spesielt debuterer 2026 LC 500 også "Inspiration Series", en begrenset utgave avdekket til 350 enheter utelukkende for Nord -Amerika.