Kina AWD tunge lastebiler produsent, leverandør, fabrikk

For noen dager siden slapp Hongmeng Zhixing offisielt den første forhåndsvisningen av Zunjie, som offisielt heter Zunjie S800 og er planlagt offisielt utgitt 26. november. Den nye bilen hadde tidligere blitt verdsatt privat på Guangzhou Auto Show, og dens posisjonering som en millionklasse stor sedan, rettet mot Maybach S-klassen. Ifølge tidligere nyheter vil den nye bilen komme i salg før våren 2025, og den andre modellen av Zunjie vil bli lansert i slutten av 2025.

Ny modell vedtar ny designstil, ved første øyekast, følelsen er veldig søt og bedårende, hele designet er veldig avrundet, ingen aggresjon i det hele tatt, dette er også veldig i samsvar med konseptet med Parrot Dragon.

Den nye modellen la til 《Peace Elite》spillets IP som baserer seg på turistversjonen AWD med 2.0t+7DCT, som gir personlig valg for brukeren.

For noen dager siden ga XPENG Motors offisielt ut spionbilder av XPENG P7+, som tidligere dukket opp i katalogen for industri- og informasjonsteknologi med det interne kodenavnet F57. Kombinert med tidligere nyheter, er P7+ den første modellen av XPENGs nye generasjon av maskinvareplattform for autonome kjører, med en lengde på mer enn 5 meter og en akselavstand på 3 meter, og den vil bli offisielt utgitt i fjerde kvartal.

Nyheter fra 26. august, ifølge det offisielle offentlige antallet Skyworth-biler, ble Skyworth 800V superlademodellens regionale listekonferanse på Guangzhou stasjon holdt i går. Den utgitte modellen er EV6 II, inkludert 400V extreme line-versjon, 800V God line-versjon, 800V flash-versjon og 800V flash-lading versjon fire konfigurasjoner, prisklassen dekker 1.997 - 2.426 millioner amerikanske dollar.

Jo mer innenlandsk ny energi som lages, jo mer innenlandske bilkritikere sier, jo mer ordrike er de. Akkurat som eldgamle palassalkymister som tolker himmelfenomener, fløy en hjemlig ny energi forbi, noen analytikere sa at dette var langt fremme, noen sa at det var en farge-TV med kjøleskap, og noen sa at det var en IQ-skatt. Men i Sentral-Asia, 4000 kilometer unna oss, står Kinas nye energikjøretøyer overfor en helt annen situasjon.