Som EXV, kjent som Aecoauto, er vi Kina-baserte leverandører som tilbyr en rekke kjøretøy, inkludert den anerkjente Audi RS e-tron GT. Audi RS e-tron GT er en høyytelsesversjon av e-tron GT, bygget av Audis RS-avdeling, med fokus på ytelse og kjøreopplevelse.
Vi er EXV, også anerkjent som Aecoauto, og vi leverer en rekke kjøretøy i Kina, inkludert den anerkjente Audi A7.
Makt
637 hk
Med Boost engasjert
Batteristørrelse
93kWh
Ekkelt
0-60 mph in
3,1 sek
Med Boost engasjert
Ytelsesfremmende eksteriør. Audi RS e-tron GT har en bred holdning med subtile funksjoner som bidrar til å øke ytelsen, for eksempel den elektriske bakspoileren – som bidrar til å forbedre stabiliteten ved å øke nedkraften ved hastighet – og en flat undervogn som flyter inn i en bred diffuser.
LED-frontlykter i matrisedesign. Standard for 2024, RS e-tron GT har karakteristiske, HD Matrix-design LED-frontlykter med Audi laserlys. Frontlyktene har en uttrykksfull, X-rammet trim samt velkomst- og forlate-animasjoner.
Karbonfibertak. Audi RS e-tron GT gir et lavere tyngdepunkt for forbedret ytelse, og har et karbonfibertak som er lett.
Interiør i helskinn. Tilgjengelig Interiørpakke i helskinn inkluderer funksjoner som sportsseter foran med ventilasjon, massasje og pneumatiske sidestøtter; samt en skinndekket dash og perforert Fine Nappa-skinn med RS honeycomb-søm.
Carbon ytelsespakke. Den valgfrie Carbon-ytelsespakken inkluderer utvendige sideterskelinnlegg i karbonfiber, opplyste dørterskler i karbonfiber, sorte Audi-ringer og -merker, og firehjulsstyring.
EPA-estimert rekkevidde
249 ml
Batteriladetid i ca
22,5 min
Batteri ladet fra 5 % til 80 % ved en offentlig DC hurtiglader.
DC max ladeeffekt
270 kW
e-torque vectoring pluss. Øyeblikkelig og elektrisk, e-torque vectoring plus sikrer misunnelsesverdig kjøredynamikk og trekkraft i de fleste kjøresituasjoner. Dette svært tilpasningsdyktige firehjulsdriftssystemet driver intuitivt hver aksel individuelt, og gir eksepsjonell trekkraft – i nesten alle veiforhold.
Startkontroll. Legendariske Audi-ytelser er kjernen i RS e-tron GT. Spennende lanseringskontroll øker kraften for å oppnå opptil 637 HK.
Ta ledelsen. Audi RS e-tron GT er i stand til å lade 270 kW ved bruk av 800V-teknologi, og kan gå fra 5 % til 80 % lading på rundt 22,5 minutter. Ruteplanleggeren ombord peker ut ladestasjoner langs ruten din, og forebygger på en kyndig måte sine egne ladebehov på lengre reiser.
Keramisk bremsepakke. Konstruert for å tåle kravene til høyytelseskjøring, de valgfrie keramiske bremseskivene med antrasittgrå kalipere og 21" 5-dobbel-eikers konkave moduldesignhjul ser slanke ut og beveger deg virkelig.
2-trinns girkasse. Den 2-trinns girkassen driver deg med øyeblikkelig akselerasjon samtidig som den hjelper deg med å forbedre effektiviteten og rekkevidden til din Audi RS e-tron GT.
Audi virtual cockpit plus. Som en tilpassbar digital instrumentklynge presenterer Audi virtual cockpit plus nøkkelinformasjon rett i synsfeltet ditt på en fantastisk 12,3" HD-skjerm.
Komfort forkondisjonering via myAudi. Programmer den perfekte temperaturen på forhånd med fjernklimafunksjonen på myAudi-appen.
Bang & Olufsen®. Føl at du er der med Bang & Olufsen lydsystem med 3D-lyd. Strategisk plasserte høyttalere i hele kjøretøyet fordyper deg i fyldig, emosjonell lyd.
Ovenfra kamerasystem. Zoom inn på kjøretøyets eksteriør med toppvisningskamerasystemet med Virtual 360. Veksle mellom 3D-kameravisninger og sveip for å se forskjellige vinkler – alt fra komforten fra førersetet.
Audi pre sense® foran og bak. Med en rekke sensorer overvåker Audi pre sense foran og bak omgivelsene til Audi RS e-tron GT, og bidrar til å gi bevissthet på veien og reagere på uforutsette omstendigheter.
Adaptiv cruiseassistent med kjørefeltveiledning. Med adaptiv cruiseassistent med kjørefeltveiledning opprettholder det praktiske systemet en forhåndsinnstilt avstand til kjøretøyet foran og hjelper deg med å holde deg sentrert i kjørefeltet.
Krysshjelp. Kryssassistent bruker sensorer for å hjelpe med å oppdage krysstrafikk når du kjører gjennom et veikryss, og kan hjelpe til med å gripe inn via en kort bremsing eller en visuell og/eller hørbar advarsel for å varsle føreren om en potensiell kollisjon.