Kina Bensin Tunge lastebiler Produsent, leverandør, fabrikk

4. august sa Zhu Huarong, styreleder i Changan Automobile, at den utvidede versjonen av AVATR 11 og AVATR 12 offisielt vil bli lansert i september. Samtidig lanseres også de utvidede og rene elektriske versjonene av AVATR 07 i september.

Nylig ble Chery Tiggo 7 Sport Edition avslørt på sosiale medier. Ut fra bakgrunnen og plasseringen til selve bildet ser det ut til at den nye bilen har begynt å komme til forhandlerne i partier. Samtidig avsløres det at den nye bilen skal lanseres i september. Tidligere ble Tiggo 7 Sport Edition mistenkt for å ha blitt offentlig avduket ved et lokalt arrangement, og fronten ligner en Land Rover-modell.

For noen dager siden ga XPENG Motors offisielt ut spionbilder av XPENG P7+, som tidligere dukket opp i katalogen for industri- og informasjonsteknologi med det interne kodenavnet F57. Kombinert med tidligere nyheter, er P7+ den første modellen av XPENGs nye generasjon av maskinvareplattform for autonome kjører, med en lengde på mer enn 5 meter og en akselavstand på 3 meter, og den vil bli offisielt utgitt i fjerde kvartal.

2. november ble Avita 12 utvidet rekkevidde versjon og ren elektrisk versjon modifiserte modeller offisielt lansert, og totalt 6 modeller ble lansert.

Dens midt-til-store sedan, Nissan N7, et nytt fargevalg: Ink Sea Blue, pluss den tidligere annonserte streamer sølv, frosthvit, havreis, svart og cyan, totalt 6 farger. Den nye bilen er den første rene elektriske sedanen som er bygget på ny energiteknologiarkitektur. I følge tidligere rapporter kan den nye bilen offisielt lanseres i mai 2025.

Dette samarbeidet dreier seg om de diversifiserte produktene fra Hyundai Motor Groups neste generasjons intelligente cockpit-plattform, og tar sikte på å styrke Hyundais omfattende konkurranseevne og forretningsskala i de kinesiske og globale markedene ved å dele fordelaktige ressurser. Det vil effektivt fremme implementeringen av Hyundais SDV-strategi (programvaredefinert kjøretøy). I tillegg vil samarbeidet omfatte dypt industri-akademia-forskningssamarbeid. Gjennom industrielle og serviceorienterte universitetspartnerskap vil de tre partiene dele industri, marked og nyskapende teknologiinformasjon, integrere industrielle kjederessurser, løsne synergistisk innovasjonspotensial og drive den raske iterasjonen og kommersialiseringen av intelligente kjøretøyteknologier.