Kina Miljøvennlige lastebiler produsent, leverandør, fabrikk

Kan BYD konkurrere med Toyota på hjemmemarkedet? I følge de siste salgsdataene er BYDs markedsandel i det japanske elbilmarkedet nær 3 % i første halvdel av 2024. Dette kommer til tross for at selskapet lanserte sin første elbil i regionen i fjor.

Jo større kjøretøyet er, desto større er potensialet for drivstoffkostnadsbesparelser. En av hovedfordelene med elektrifisert transport er lavere energikostnader sammenlignet med drivstoffkostnader. Kostnadsbesparelsespotensialet varierer etter kjøretøykategori.

Nylig fikk vi vite fra utenlandske medier at E-HS9, en stor ren elektrisk SUV under merket Hongqi, vil komme inn på det tyske markedet. I tillegg har Hongqi-merket blitt solgt i noen europeiske markeder, inkludert Norge, Danmark og Island.

Jo mer innenlandsk ny energi som lages, jo mer innenlandske bilkritikere sier, jo mer ordrike er de. Akkurat som eldgamle palassalkymister som tolker himmelfenomener, fløy en hjemlig ny energi forbi, noen analytikere sa at dette var langt fremme, noen sa at det var en farge-TV med kjøleskap, og noen sa at det var en IQ-skatt. Men i Sentral-Asia, 4000 kilometer unna oss, står Kinas nye energikjøretøyer overfor en helt annen situasjon.

Den nye modellen er utstyrt med en drivmotor bak med en maksimal effekt på 200 kW og en 70,26 kWh litiumjernfosfatbatteripakke, med en CLTC-rekkevidde på 650 km. I tillegg til de nye modellene av den rene elektriske versjonen, kunngjorde den også versjonen med utvidet rekkevidde som tar i bruk 1,5T utvidet rekkevidde kraftsystem, den rene elektriske rekkevidden på opptil 235 km og en omfattende rekkevidde på 1250 km.

Fra og med "Song L", tror jeg du vil føle at BYD, som er god på "pragmatisme", har begynt å forstå romantikk.