Kina Elektrisk varebil Produsent, leverandør, fabrikk

Den 1. april kunngjorde Denza Motors offisielt at den nye Denza N7 Offisielt lansert, det er 4 2024-modeller lansert denne gangen. Som en oppgradert modell har den nye Denza N7 mange oppgraderinger når det gjelder design og konfigurasjoner som luftfjæring, hjulopphengslogo og elektrisk justering av baksetet. Rekkevidden er lagt til de forrige 630 km og 702 km av en 550 km-modell. Gi deg flere valg.

17. mai lanserte Deepal Automobile offisielt det offisielle bildet av Deepal L07. Det er forstått at den nye bilen er et produkt av et grundig samarbeid mellom Deepal Automobile og Huawei. Det forventes at den nye bilen vil være utstyrt med Huaweis løsning for smartkjøring, noe som gir en helt ny smart kjøreopplevelse.

1. august kunngjorde Gu Huinan, merkevaresjefen til Hyper, at den utenlandske versjonen av Hyper SSR, Kinas første masseproduserte superbil, offisielt rullet av samlebåndet. Siden den gang har kinesiske superbiler oppnådd sin første masseeksport, og kinesiske bilmerker har igjen tatt et solid skritt mot verden, og skriver nok en milepæl i historien til Kinas bilutvikling.

«Hjem i Kina» er BMWs utviklingsslagord i Kina, som betyr at BMW ønsker å lese Kina, forstå Kina og slå rot i Kina; Volkswagen Group, som deler det samme utviklingskonseptet, har også slagordet «In China, for China, som viser Volkswagens vilje til å endre seg for Kina. På Chengdu Auto Show i 2024 brakte begge merkene sine splitter nye produkter, som faktisk har endret seg dramatisk sammenlignet med fortiden, og til og med er fantastiske. Denne gangen fikk vi oppleve de nye produktene på nært hold på Chengdu Auto Show og chatte med standpersonalet for å få en dypere forståelse av det oversjøiske merkets innovasjoner i kinesisk stil.

Ny modell posisjonert som en liten SUV, det er en modifisert modellversjon av Binyue Cool, hovedsakelig oppgradert eksteriøret og interiøret.

Med Home EV -ladere som kommer inn i millioner av husholdninger, har "Charging Safety" blitt en topp bekymring for forbrukerne. Når bileiere installerer enheter i garasjene eller parkeringsplassene sine, bekymrer de seg uunngåelig for potensielle brannutløsere. Så hvem kan virkelig garantere sikkerheten ved lading av hjemmet? Dette har blitt et avgjørende spørsmål på veien mot utbredt adopsjon av ny energi.