Kina Elektrisk varebil Produsent, leverandør, fabrikk

27. mai lanserte Avatr offisielt sin nye mellomstore SUV – Avatr 07 mer offisielle bilder. Det er underforstått at Avatr 07 er den tredje produksjonsbilen under Avatr Technology, og plasserer en mellomstor SUV, sammenlignet med Avatr 11 og Avatr 12 vil den nye bilen ha to kraftformer: en versjon med utvidet rekkevidde og en ren elektrisk versjon. Den forventes å bli priset i området $35 714–$50 000. For øyeblikket har MIIT fullført erklæringen og vil bli oppført snarest i tredje kvartal.

Nylig lærte vi av Shanghai Auto Show Booth at Hongqi H9 PHEV vil bli lansert i andre halvdel av 2025. Det nye kjøretøyet er plassert som en mellomstore biler og er pluggen - i hybridversjon av Hongqi H9. Den vil ta i bruk et drivlinjesystem sammensatt av en 2.0T -motor og en elektrisk motor.

14. mars skaffet vi oss et sett med bilder av den nye mellomstore sedanen fra Avita-merket-Avita 06-fra Internett. Den nye bilen har allerede fullført registreringen og forventes å bli solgt i april, med en estimert pris på rundt 250 000 yuan. Det vil fortsette å tilby både rene elektriske og utvidede drivlinjealternativer.

"Nå som nye energikjøretøyer oppdateres veldig raskt, føler jeg at rene elektriske kjøretøy er et enormt elektronisk produkt," sa Zhang, som nettopp har kjøpt en brukt JK 001. "Det er rimeligere å kjøpe ny energi. bruktbil, og du kan selge den etter tidlig bruk, slik at du også kan oppleve forskjellige nye energibilprodukter."

Yizhi EV3 Plus ble offisielt lansert med 2 modeller den 13 2025 januar. En mikro ren elbil, Yizhi EV3 Plus har lagt til EPB -elektronisk parkering, sensorløs start, samtrafikk fra mobiltelefoner og andre funksjoner. Når det gjelder tre elektrikk, er motorens maksimale kraft 50 kW, og kraftytelsen forbedres med 35%.

Nylig lærte vi at den niende generasjonen Golf forventes offisielt lansert i 2028 eller 2029. Denne generasjonen av modellen vil bli designet rent med et batteri - elektrisk kjøretøy som kjernen og sannsynligvis vil bli kalt id.golf. Det vil bli produsert på Volkswagen -anlegget i Wolfsburg, Tyskland. Drivstoffet - drevet versjon av modellen vil bli overført til fabrikken i Mexico. Det forventes å gjennomgå betydelige oppgraderinger basert på MK8.5 -generasjonen og selges sammen med ID.Golf.