Kina EV lastebil Produsent, leverandør, fabrikk

Nylig fikk vi vite fra utenlandske medier at E-HS9, en stor ren elektrisk SUV under merket Hongqi, vil komme inn på det tyske markedet. I tillegg har Hongqi-merket blitt solgt i noen europeiske markeder, inkludert Norge, Danmark og Island.

Nylig sa Zhao Changjiang, daglig leder for DENZAs salgsavdeling, på sine sosiale medier at alle er invitert til å stemme på navnet til DENZAZ9GT sedan, med navn inkludert "DENZAZ9" og "DENZAZ9L".

1. august kunngjorde Gu Huinan, merkevaresjefen til Hyper, at den utenlandske versjonen av Hyper SSR, Kinas første masseproduserte superbil, offisielt rullet av samlebåndet. Siden den gang har kinesiske superbiler oppnådd sin første masseeksport, og kinesiske bilmerker har igjen tatt et solid skritt mot verden, og skriver nok en milepæl i historien til Kinas bilutvikling.

Vi vet at den 15. oktober fikk vi vite fra relevante kanaler at den firehjulsdrevne versjonen av JETOUR Mountain Sea T2 vil bli lansert 21. oktober. Som referanse er den nåværende forhjulsdrevne versjonen av Mountain sea T2 priset i området 179 900-20 900 Yuan. Det er forventet at den firehjulsdrevne versjonen vil være mellom 200 000 og 220 000 yuan.

Den nye modellen la til 《Peace Elite》spillets IP som baserer seg på turistversjonen AWD med 2.0t+7DCT, som gir personlig valg for brukeren.

I 2025, i henhold til den nye kjøretøyplanen, er dynasti -nettverket innstilt på å ønske en tungvekts flaggskip -SUV velkommen, Tang L. Som en "oppgradert versjon" av den nåværende Tang -modellen er Tang L ikke bare en enkel iterasjon, men en komplett Overhaling når det gjelder størrelse, teknologi og luksus. Dette nye flaggskipet tar sikte på å konkurrere med modeller som Li Auto L6 og Aito M7. La oss dykke dypt inn i design, ytelse og smarte konfigurasjoner av denne etterlengtede nye modellen.