Kina AWD lastebiler Produsent, leverandør, fabrikk

Det er for sent å angre på DEEPAL S07, BYD Song og Chery Fengyun T10. Galaxy E5, Lynk & Co Z10 og den nye Santa Fe kommer snart på slagmarken. Det nye bilutvalget i august vil være mer mangfoldig, inkludert kompakte SUV-er, kompakte biler og mellomstore og store biler. Venner som er klare til å kjøpe ny bil eller ikke er fornøyde med de nye bilene som er lansert, ta hensyn til disse 8 nye bilene som lanseres i august!

Nylig ble Skyworth EV6 II Supercharger lansert på Beijing Auto Show. Den nye bilen har tre modeller å velge mellom, med en veiledende pris på $19.690-$23.915. Den nye bilen har ikke endret seg mye i utseende og interiørdesign sammenlignet med dagens modell. Hovedsaken er at den nye bilen har oppgradert 800V-ladearkitekturen, og det tar kun 7,5 minutter å hurtiglade fra 20 % til 70 %. Så hvordan fungerer den nye bilen? La oss ta en titt.

På Tianjin Auto Show i 2024 innledet BYD Hiace 05 DM-i en offentlig opptreden. Tidligere har kjøretøyet blitt offisielt lansert, med totalt 4 modeller og en prisklasse på $16.230-$20.546. Hiace 05 DM-i er posisjonert som en kompakt SUV og vil være utstyrt med en 1,5L plug-in hybrid drivlinje, utstyrt med BYDs nyeste DM5.0 plug-in hybrid teknologi, med fokus på drivstofføkonomi.

Yizhi EV3 Plus ble offisielt lansert med 2 modeller den 13 2025 januar. En mikro ren elbil, Yizhi EV3 Plus har lagt til EPB -elektronisk parkering, sensorløs start, samtrafikk fra mobiltelefoner og andre funksjoner. Når det gjelder tre elektrikk, er motorens maksimale kraft 50 kW, og kraftytelsen forbedres med 35%.

Vi er glade for å introdusere den kommende av denne bilen, en ny mellomstor sedan med en innovativ integrert cockpit-design. Sett for en Q2-lansering, og tilbyr både rene elektriske og utvidede drivlinjer.

Dette samarbeidet dreier seg om de diversifiserte produktene fra Hyundai Motor Groups neste generasjons intelligente cockpit-plattform, og tar sikte på å styrke Hyundais omfattende konkurranseevne og forretningsskala i de kinesiske og globale markedene ved å dele fordelaktige ressurser. Det vil effektivt fremme implementeringen av Hyundais SDV-strategi (programvaredefinert kjøretøy). I tillegg vil samarbeidet omfatte dypt industri-akademia-forskningssamarbeid. Gjennom industrielle og serviceorienterte universitetspartnerskap vil de tre partiene dele industri, marked og nyskapende teknologiinformasjon, integrere industrielle kjederessurser, løsne synergistisk innovasjonspotensial og drive den raske iterasjonen og kommersialiseringen av intelligente kjøretøyteknologier.