Kina Automotive produsent, leverandør, fabrikk

Jo mer innenlandsk ny energi som lages, jo mer innenlandske bilkritikere sier, jo mer ordrike er de. Akkurat som eldgamle palassalkymister som tolker himmelfenomener, fløy en hjemlig ny energi forbi, noen analytikere sa at dette var langt fremme, noen sa at det var en farge-TV med kjøleskap, og noen sa at det var en IQ-skatt. Men i Sentral-Asia, 4000 kilometer unna oss, står Kinas nye energikjøretøyer overfor en helt annen situasjon.

Bølgen av etterretning har allerede skylt over bilindustrien. For modeller som allerede er på markedet, er prisfordeler og konfigurasjonsoppgraderinger også avgjørende hvis du ønsker å fortsette å opprettholde eller forbedre deres nåværende konkurranseevne. På Beijing Auto Show 2024 brakte NIO 2024-modellenNIOES7, la oss ta en titt på aspektene der den nye modellen er full av oppriktighet.

Nylig skaffet vi et sett med testspionbilder av masseproduksjonsversjonen av Hongqi E009 fra relevante kanaler. Denne bilen er posisjonert som en mellomstor ren elektrisk sedan, og konseptversjonen har blitt avduket på Beijing Auto Show. Det nye kjøretøyet vil bli designet og bygget basert på Hongqi ren elektrisk plattform HME og forventes å gå i produksjon i oktober 2025.

For noen dager siden slapp BYD offisielt et teaserbilde av andregenerasjons Song Pro DM-i og sa at den nye bilen snart vil bli lansert. Den nye modellen er posisjonert som en kompakt SUV og vil være utstyrt med BYDs siste femte generasjons DM plug-in hybrid teknologi.

For noen dager siden ga XPENG Motors offisielt ut spionbilder av XPENG P7+, som tidligere dukket opp i katalogen for industri- og informasjonsteknologi med det interne kodenavnet F57. Kombinert med tidligere nyheter, er P7+ den første modellen av XPENGs nye generasjon av maskinvareplattform for autonome kjører, med en lengde på mer enn 5 meter og en akselavstand på 3 meter, og den vil bli offisielt utgitt i fjerde kvartal.

Kinesiske merker opptar nå halvparten av bilmarkedet. I tillegg til sedaner, SUV-er og andre daglige biler for vanlige folk, har sportsbiler, som tidligere nærmest var dominert av utenlandske merker, nå også innenlandske produkter. Men ikke tro at kinesiske merker først har begynt å lage sportsbiler de siste årene. Når vi snakker om grunnleggeren av innenlandske sportsbiler, kan han være eldre enn noen av vennene mine her! I dag, la oss sortere ut hvordan kinesere kompilerer sine sportsbildrømmer trinn for trinn.