Kina Elektrisk fremdriftskjøretøy produsent, leverandør, fabrikk

Seks måneder senere, 10. mai 2024, ble BYD Sea Lion 07EV offisielt lansert. Denne e-plattformen 3.0 Evo første modell er priset til $26 472-$33445. BYD svarte på alles forventninger med en pressekonferanse som varte i nesten 2 timer og inneholdt en enorm mengde informasjon.

I desember 2008 ble verdens første plug-in hybridbil, BYD F3DM, masseprodusert i Xi'an BYD høyteknologiske industripark, og konseptet "kortdistanseelektrisitet og langdistanseolje" ble født. Men på den tiden, på grunn av den umodne motorteknologien, hadde NEDC av den første generasjonen DM-teknologi adoptert av F3DM et effekttap på 10,7L, og motorens termiske effektivitet var bare 34%.

På tampen av åpningen av Chengdu Auto Show, fotograferte leteteamet i frontlinjen den nye SAIC MAXUS G10. Som erstatningsmodell har den nye bilen blitt betydelig oppgradert i utseende og konfigurasjon, og den vil offisielt bli lansert på Chengdu Auto Show.

27. mai lanserte Avatr offisielt sin nye mellomstore SUV – Avatr 07 mer offisielle bilder. Det er underforstått at Avatr 07 er den tredje produksjonsbilen under Avatr Technology, og plasserer en mellomstor SUV, sammenlignet med Avatr 11 og Avatr 12 vil den nye bilen ha to kraftformer: en versjon med utvidet rekkevidde og en ren elektrisk versjon. Den forventes å bli priset i området $35 714–$50 000. For øyeblikket har MIIT fullført erklæringen og vil bli oppført snarest i tredje kvartal.

Kanskje var miljøet ikke riktig på den tiden. I årene etter ga disse kinesiske merkene alle ideen om å lage sportsbiler. Det var først i 2016 at en annen kinesisk sportsbil dukket opp foran folk, det vil si Qiantu K50. Sportsbilen på dette tidspunktet kan ikke lenger sammenlignes med de bilene som kom i motsatt retning.