Lansert i tredje kvartal! Flere offisielle bilder av Avatr 07 er utgitt

27. mai lanserte Avatr offisielt sin nye mellomstore SUV - Avatr 07 flere offisielle bilder. Det er underforstått at Avatr 07 er den tredje produksjonsbilen under Avatr Technology, som posisjonerer en mellomstor SUV, sammenlignet med Avatr 11 og Avatr 12 vil den nye bilen ha to kraftformer: en versjon med utvidet rekkevidde og en ren elektrisk versjon. Det forventes å bli priset i området $35.714-$50.000. For øyeblikket har MIIT fullført erklæringen og vil snarest bli notert i tredje kvartal.

Når det gjelder utseende, kan den gjenkjennelige frontdesignen og den buede stilen på kroppen sees med et øyeblikk at den kommer fra Avatr. Avatr 07 fortsetter frontflatens design i familiestil og lysgruppeformen som helhet, utstyrt med et "C" type kjørelysbelte, og takposisjonen er utstyrt med en lidar. Samtidig forsterker også de hevede ribbelinjene på frontluken på passende måte muskelfølelsen til denne bilen, og den litt spadeformede frontleppen øker følelsen av kjøretøybevegelse. Det offisielle bildet som ble sluppet denne gangen er fortsatt en utvidet versjon av modellen. Fronten rundt interiøret er dekorert med rombelinjer, og bunngrillen beholder også varmeavledningsporten til motoren. Posisjonen til den rene elektriske versjonen er en lukket trim anordnet på langs.

På siden av karosseriet har Avatr 07 profilen til en tradisjonell SUV, med skjulte dørhåndtak og lett hevede øyenbrynslinjer foran og bak, noe som gjør at den ser mer smidig og moteriktig ut, uten den klumpete følelsen av en mellomstor SUV. Samtidig øker også tilsetningen av tett-eiker i stor størrelse mobilitetsfølelsen til denne bilen. Når det gjelder størrelse, er lengden, bredden og høyden på Avatr 07 henholdsvis 4825/1980/1620 mm, og akselavstanden er 2940 mm, noe som plasserer den mellomstore SUV-en. På baksiden er Avatr 07 utstyrt med slanke baklykter, og skiltets rammeområde og kjøretøyets bakmerke er alle malt svart.

I følge tidligere spionbilder i interiøret, er den generelle interiørdesignen til  Avatr 07 den samme som for  Avatr 12. I tillegg til den konvensjonelle store, flytende sentralkontrollskjermen, en integrert "hårhaleskjerm" som krysser hoved- og Det finnes også hjelpesjåfører bak rattet, og det er svært få fysiske knapper i bilen. Passer til det elektroniske bakspeilet utenfor bilen, og det er en ryggskjerm på hver side av hoved- og hjelpesjåførene i bilen.

Når det gjelder kraft, har   Avatr 07 to kraftformer. Blant dem gir den rene elektriske versjonen tohjulsdrevne modeller og firehjulsdrevne modeller. Førstnevnte er utstyrt med en maksimal drivmotor på 252 kilowatt, og sistnevnte er utstyrt med en dobbelmotor med en fremre 188 kilowatt og en bakre 252 kilowatt. Versjonen med utvidet rekkevidde er utstyrt med en 1,5T-motor med en maksimal effekt på 115 kilowatt. Motormessig er den tohjulsdrevne versjonen utstyrt med en enkeltmotor med en maksimal effekt på 231 kilowatt og den firehjulsdrevne versjonen er utstyrt med en dobbelmotor med en front på 131 kilowatt og

Avatr 07 er den tredje produksjonsbilen under Avatr Technology. Den vil være utstyrt med Huaweis avanserte intelligente kjøresystem og Harmony OS Hongmeng cockpit og er utstyrt med et strømbatteri som støtter overlading i Ningde Times. I følge Changan Automobile Annual Report vil  Avatr Technology også lansere Avatr 15 i 2024, når  Avatr vil ha fire produkter til salgs.

I salgsplanen har Changan Automobile gitt Avatr å nå salgsmålet på 100 000 biler i 2023, men faktisk er Avatrs årlige kumulative salgsvolum bare 27 600 biler, bare 27,6% av salgsmålet. Etter å ha gått inn i 2024 hadde ikke Avatr for mange overraskelser. Det totale salgsvolumet i de fire første månedene var 19 800 biler. I følge Avatrs forventede leveringsmål på 84 000 kjøretøyer, er bare 23,6 % fullført så langt.

Avatr Technology har også sett mange endringer de siste månedene. Når det gjelder personell, vil Zhu Huarong, partisekretær og styreleder i Changan Automobile samtidig fungere som styreleder for Avatr; Wang Xiaofei, visepresident for Changan Automobile, vil hjelpe Zhu Huarong i Avatrs forretningsdrift, promotering av større prosjekter og viktige forretningsoperasjoner; den tidligere Avatr Senior Executive Vice President Chen Zhuo ble forfremmet til president, fullt ansvarlig for driften og ledelsen av Avatr; Tan Benhong fungerte ikke lenger som styreleder og administrerende direktør for Avatr og ble utnevnt til visesekretær for Party Committee of Changan Automobile; mange personelljusteringer viser også Changan Automobiles forpliktelse til Avatrs betydning.

I tillegg, ifølge medieoppslag, vil Avatr fullstendig transformere seg fra en direkte operasjonsmodell til en forhandlermodell. I løpet av konverteringsperioden kan ansatte velge å bli eller slutte på egenhånd, og Avatr-tjenestemenn vil gi tilsvarende kompensasjonstiltak. Det er forstått at Avatr har konvertert sine direktedrevne butikker til forhandlerbutikker, og etterlater bare et lite antall direktedrevne butikker i Beijing, Shanghai og Guangzhou. Blant dem er det 5 direktedrevne butikker i Shanghai. Modellendringen påvirker ikke salget. Modellprisene og fortrinnstiltakene i de ombygde forhandlerbutikkene og direktedrevne butikkene forblir de samme.

Aecoauto tar imot bestillinger nå!