Kina Toyota elektrisk bil produsent, leverandør, fabrikk

«Hjem i Kina» er BMWs utviklingsslagord i Kina, som betyr at BMW ønsker å lese Kina, forstå Kina og slå rot i Kina; Volkswagen Group, som deler det samme utviklingskonseptet, har også slagordet «In China, for China, som viser Volkswagens vilje til å endre seg for Kina. På Chengdu Auto Show i 2024 brakte begge merkene sine splitter nye produkter, som faktisk har endret seg dramatisk sammenlignet med fortiden, og til og med er fantastiske. Denne gangen fikk vi oppleve de nye produktene på nært hold på Chengdu Auto Show og chatte med standpersonalet for å få en dypere forståelse av det oversjøiske merkets innovasjoner i kinesisk stil.

For noen dager siden lærte vi av tjenestemannen at Light EV vil bli lansert 14. februar 2025. Forhåndsbestillinger for den nye modellen har allerede begynt. Denne bilen er offisielt plassert som et "rent elektrisk verktøykjøretøy", som støtter ekstern utladnings- og sete-flatfoldingsfunksjoner, og romoppsettet er veldig fleksibelt.

Nylig lanserte Dr. Zhu Ling, visepresident for ZEEKR Intelligent Technology, de siste høyoppløselige offisielle bildene av ZEEKR 7X på sosiale plattformer, inkludert fire farger: Polar Day White, Dawn Brown, Star Dusk Grey og Polar Night Black. Bilen er bygget på SEA enorme arkitektur, hele serien tar i bruk en 800V høyspentplattform, er posisjonert som en femseters mellomstor SUV, og gir bakhjulsdrevne/firehjulsdrevne versjoner.

Den nye bilen vedtar en bærende kropp, er plassert som en ren elektrisk SUV, er utstyrt med litiumjernfosfatbatterier, og har en toppkraft på 135 kW for drivmotoren. I følge tidligere nyheter er bilen internt kode-navngitt S32 og forventes å bli produsert på Quantum Architecture Platform 3, og forventes offisielt lansert i andre kvartal i år.

Tirsdag kveld (21.) lokal tid ga European Union China Chamber of Commerce en uttalelse på den offisielle X-kontoen der de sa at de hadde lært fra interne kilder at Kina kan vurdere å øke den midlertidige tollsatsen på importerte biler med motorer med stor slagvolum.

Hyppig hurtiglading av elektriske kjøretøy kan føre til aldring av batteriet. Basert på laboratorieeksperimenter og en grundig forståelse av aldring av litium-ion-batterier, har forskere lenge visst at hyppig høyspentlading akselererer batterinedbrytning og rekkeviddestap. Men hvordan oversette laboratorievitenskap til litiumionbatteripakker for elektriske kjøretøy?