Hvem garanterer sikkerheten til Home EV Chargers?

MedHome EV ChargersÅ gå inn i millioner av husholdninger, "Charging Safety" har blitt en topp bekymring for forbrukerne. Når bileiere installerer enheter i garasjene eller parkeringsplassene sine, bekymrer de seg uunngåelig for potensielle brannutløsere. Så hvem kan virkelig garantere sikkerheten ved lading av hjemmet? Dette har blitt et avgjørende spørsmål på veien mot utbredt adopsjon av ny energi.

Risikoer eksisterer, men risikoen er ikke iboende for enhetene selv.

Home EV ChargersUtgjør en elektrisk brannrisiko, men den viktigste årsaken til ulykker er feil installasjon eller bruk. Data viser at spontan batteriforbrenning utgjør over 60% av elektriske kjøretøyrelaterte branner, mens sertifiserte hjemme EV-ladere forårsaker mindre enn 8% av ulykkene. De fleste Home EV Charger -branner kan spores tilbake til tre hovedårsaker: uautoriserte ledningsendringer av brukere, for eksempel overbelastning av aluminiumskabling i eldre boligområder; bruk av underordnede ladestasjoner, for eksempel forfalskede produkter uten CCC -sertifisering; og dårlige installasjonsmiljøer, for eksempel dårlig ventilasjon eller nærhet til brennbare materialer. Ladestasjoner som oppfyller nasjonale standarder har mange sikkerhetsfunksjoner, for eksempel innebygde beskyttelsesenheter for overoppheting, overstrøm og lekkasje, som forhindrer at disse risikoene oppstår direkte.

Etablere et sikkerhetsbeskyttelsessystem

Sikkerhetsbeskyttelsessystemet for Home EV Chargers har utviklet seg. Det krever at innebygde temperatursensorer automatisk stenger av strømmen når ladehodet overstiger 65 ° C; Ladestasjonen må oppfylle en IP54 vanntett og støvtett rangering; og være laget av flammehemmende materialer. Videre brukes strøm bare etter kjøretøyets BMS og ladestasjonen har fullført sikkerhetsbekreftelse, og dermed reduserer risikoen for spenningsmatch ved kilden.

Daglig uaktsomhet

En stor del av sikkerhetsrisikoen forbundet medHome EV Chargersstammer fra forbrukernes mishandling. De vanligste problemene inkluderer: Hopp over nettregistrering for å lagre installasjonsgebyrer, noe som resulterer i utilstrekkelig linjekapasitet; unnlater å rengjøre ladestasjonskontakten i lang tid, noe som fører til oksidasjon av metallkontaktene og økt kontaktmotstand; og stabling av brennbare materialer som pappesker og bensindrommer rundt ladestasjonen. En mer lumsk risiko er å forlate laderen plugget inn selv etter at kjøretøyet er fulladet, noe som øker sannsynligheten for termisk løp. Forbrukerbevissthet om risikoen er utilstrekkelig, og det er nødvendig med større risikobevissthet.

Regulering og ansvar

Sikkerheten til Home EV Chargers er egentlig en systematisk prosess gjennom hele produktets livssyklus. Når det gjelder godkjenning av produktet, har statsadministrasjonen for markedsregulering inkludert ladestasjoner i CCC obligatorisk sertifiseringskatalog. I installasjonsfasen piloterer byer som Beijing og Shanghai et "sertifiserings- og registreringssystem" for å eliminere ukvalifisert konstruksjon. Imidlertid ligger den største nåværende sårbarheten i mangelen på vedlikehold - ladestasjoner, i motsetning til apparater som klimaanlegg, har ennå ikke obligatoriske årlige inspeksjoner. Bransjen ber om etablering av en "produsent levetidsansvarsbegrensning", som krever at selskaper gir fullstendig ansvar for installasjonsveiledning og regelmessig testing av produktene sine.