Kina Plugg inn Hybrid Sedan Produsent, leverandør, fabrikk

For noen dager siden åpnet den nye Genesis GV70 offisielt forhåndssalg, med forhåndssalgsprisen på luksusversjonen på $41.971 og flaggskipversjonen på $56.056. For referanse er den offisielle veiledende prisen på den nåværende GV70 $46,450-$57154, og det ser ut til at den nye modellen er mer attraktiv prismessig.

For noen dager siden ga XPENG Motors offisielt ut spionbilder av XPENG P7+, som tidligere dukket opp i katalogen for industri- og informasjonsteknologi med det interne kodenavnet F57. Kombinert med tidligere nyheter, er P7+ den første modellen av XPENGs nye generasjon av maskinvareplattform for autonome kjører, med en lengde på mer enn 5 meter og en akselavstand på 3 meter, og den vil bli offisielt utgitt i fjerde kvartal.

Ny modell er posisjonert som en kompakt SUV, ta i bruk rent elektrisk kraftsystem. Hele modellen har det nyeste designspråket, de delte frontlyktene med den lukkede frontdesignen gir den nye bilen en egenskap som et nytt energikjøretøy. Støtfangeren foran har også en varmeavledningsdesign med to segmenter som tilfører litt sportsatmosfære.

10. desember, Wuling Hongguang MINIEV fire-dørs versjon av det offisielle kartet utgitt, er den nye bilen posisjonert som en mikro-elektrisk bil, vil bli lansert i tre HD-farger, med en fire-dørs fire-seter design, den nye bil vil bli åpnet for bestilling i nær fremtid.

Vi har lært fra offisielle kilder at 2025 Dongfeng Peugeot 508 (parametere | henvendelse) l vil bli lansert 17. mars, med den nye bilen som forventes å først og fremst gjennomgå konfigurasjonsjusteringer. For referanse har den nåværende 508L tre modeller til salgs, med en prisklasse fra 163 700 til 207 700 yuan.

Dette samarbeidet dreier seg om de diversifiserte produktene fra Hyundai Motor Groups neste generasjons intelligente cockpit-plattform, og tar sikte på å styrke Hyundais omfattende konkurranseevne og forretningsskala i de kinesiske og globale markedene ved å dele fordelaktige ressurser. Det vil effektivt fremme implementeringen av Hyundais SDV-strategi (programvaredefinert kjøretøy). I tillegg vil samarbeidet omfatte dypt industri-akademia-forskningssamarbeid. Gjennom industrielle og serviceorienterte universitetspartnerskap vil de tre partiene dele industri, marked og nyskapende teknologiinformasjon, integrere industrielle kjederessurser, løsne synergistisk innovasjonspotensial og drive den raske iterasjonen og kommersialiseringen av intelligente kjøretøyteknologier.