Denza Z9 GT Black Warrior Edition avsløres med kampfølelse

For noen dager siden skaffet vi et sett med ekte bilbilder av Denza Z9 GT Darth Vader-versjonen fra Internett-plattformen. Denne bilen realiserer tremotors uavhengig kjøring og er utstyrt med bakhjulsstyringsteknologi. I tillegg sa Zhao Changjiang, daglig leder i Denza, som nettopp har kjørt modellen, at han vil holde en teknisk konferanse om Denza Z9 GT om kort tid og starte forhåndssalget samtidig.

Denza Z9 GT er posisjonert som en mellomstor og stor GT-sedan, med jaktkupéform, og en plug-in hybridversjon og en ren elektrisk versjon er tilgjengelig i kraft. Darth Vader-versjonen av dette virkelige bildet er en ren elektrisk modell, med en maksimal hestekrefter på nesten 1000 hestekrefter for de tre motorene.

Den ble designet av et team ledet av Wolfgang Iger, BYDs globale designdirektør. Frontflaten har en lukket grill og henger en 3D-lysende merkelogo, og den rene elektriske modellen er også utstyrt med en bagasjerom foran. Fronten har et aktivt luftinntaksgitter fra AGS, som presenterer en tre-trinns design. Frontleppen i bunnen er i form av en "vindspade", og dype bevegelsesavledningsspor er anordnet på begge sider for å spre varme fra utstyret foran på bilen. Det er lidarer på begge sider av fronten, noe som betyr at den ekte modellen vil være utstyrt med "Eye of the Gods" avansert intelligent kjøreassistentsystem.

Det generelle "Darth Vader"-antrekket er høydepunktet i denne Denza Z9 GT, og viser den kraftige auraen av spenning. Den tar i bruk et bakover tyngdepunktdesign for å skape en bakover jaktende sportsbil kroppsholdning og er utstyrt med rammeløse dører, elektriske sugedører, 21-tommers sportshjul, røde firestemplede kalipere foran og en spesiell "Z" dekorativ linje, som strekker seg til posisjonen til sideskjørtet og er koblet tilbake og omgitt. Når det gjelder karosseristørrelse, er lengden, bredden og høyden på den nye bilen 5180 (5195)/1990/1500 (1480) mm, og akselavstanden er 3125 mm.

På baksiden av bilen er et av høydepunktene til Z9 GT den løftbare elektriske bakvingen over bagasjerommet, den store spoileren over taket og den sporty omgivelsen på bunnen med en diffusorform, som gir en mer dynamisk sporty atmosfære.

I den indre delen, ifølge tidligere spionbilder, er ikke midtkonsollens utforming av Denza Z9 GT mye forskjellig fra den til Denza N7. Foran på rattet er utstyrt med en full LCD-måler, midtdelen er utstyrt med en flytende LCD-skjerm, og passasjersetesiden er også utstyrt med en underholdnings-LCD-skjerm. Forskjellen kommer hovedsakelig fra stopperen og armlenet. Denza Z9 GT bruker krystallstoppere, og knappeområdet har en horisontal layout, og erstatter den vertikale knappelayouten til Denza N7.

Når det gjelder kraft, bruker Denza Z9 GT det intelligente luftkroppskontrollsystemet Yunchan-A (hovedsakelig luftfjæring). Den rene elektriske versjonen er utstyrt med tre motorer foran 230kW og bak 240kW + 240kW, med en kombinert makseffekt på 710kW (966 hestekrefter) og en makshastighet på 240km/t. Batterikapasiteten er 100.096 kWh og maksimal rekkevidde er 630 km. Plug-in-hybridversjonen er utstyrt med en 2.0T-motor og tre drivmotorer (200kW foran, bak 220kW + 220kW), med en kombinert effekt på 640kW (870 hestekrefter), en batterikapasitet på 38.512kWh, og en ren elektrisk rekkevidde på 161 km.

Aecoauto tar imot bestillinger nå!