Kina Elektrisk drevet auto produsent, leverandør, fabrikk

«Hjem i Kina» er BMWs utviklingsslagord i Kina, som betyr at BMW ønsker å lese Kina, forstå Kina og slå rot i Kina; Volkswagen Group, som deler det samme utviklingskonseptet, har også slagordet «In China, for China, som viser Volkswagens vilje til å endre seg for Kina. På Chengdu Auto Show i 2024 brakte begge merkene sine splitter nye produkter, som faktisk har endret seg dramatisk sammenlignet med fortiden, og til og med er fantastiske. Denne gangen fikk vi oppleve de nye produktene på nært hold på Chengdu Auto Show og chatte med standpersonalet for å få en dypere forståelse av det oversjøiske merkets innovasjoner i kinesisk stil.

Den 24. oktober fikk vi vite fra tjenestemannen at produksjonsversjonen av Xiaomi SU7 Ultra vil bli offisielt utgitt 29. oktober 2024. Reservasjoner har blitt lansert, og du kan velge Xiaomi-butikker å oppleve. Xiaomi SU7 Ultra-produksjonsversjonen er basert på SU7, og sammenlignet med den tidligere utgitte prototypebilen vil den generelle formen redusere en del av racingdesignet.

Fra og med "Song L", tror jeg du vil føle at BYD, som er god på "pragmatisme", har begynt å forstå romantikk.

I følge offisielle data oversteg leveransene av Xiaomi Mi SU7 10 000 enheter i juni, og denne trenden forventes å fortsette i juli.

På lanseringsarrangementet til Xiaopeng MONA M03 som ble holdt i ettermiddag, var ikke Xiaopeng M03 den eneste hovedpersonen. Juan Ma Lopez, en anerkjent designer innen bildesign, gjorde også sin offentlige debut etter at han begynte i XPeng Motors.

Kanskje var miljøet ikke riktig på den tiden. I årene etter ga disse kinesiske merkene alle ideen om å lage sportsbiler. Det var først i 2016 at en annen kinesisk sportsbil dukket opp foran folk, det vil si Qiantu K50. Sportsbilen på dette tidspunktet kan ikke lenger sammenlignes med de bilene som kom i motsatt retning.