Kina Elektrisk drevet auto Produsent, leverandør, fabrikk

Nylig ble BYDs første butikk i den karibiske regionen offisielt åpnet i Port of Spain, hovedstaden i Trinidad og Tobago. Rundt 200 mennesker deltok på arrangementet, inkludert ambassadøren for Folkerepublikken Kina til Trinidad og Tobago, og ministeren for turisme, kultur og kunst i Trinidad og Tobago, Mitchell.

Jo mer innenlandsk ny energi som lages, jo mer innenlandske bilkritikere sier, jo mer ordrike er de. Akkurat som eldgamle palassalkymister som tolker himmelfenomener, fløy en hjemlig ny energi forbi, noen analytikere sa at dette var langt fremme, noen sa at det var en farge-TV med kjøleskap, og noen sa at det var en IQ-skatt. Men i Sentral-Asia, 4000 kilometer unna oss, står Kinas nye energikjøretøyer overfor en helt annen situasjon.

1. august kunngjorde Gu Huinan, merkevaresjefen til Hyper, at den utenlandske versjonen av Hyper SSR, Kinas første masseproduserte superbil, offisielt rullet av samlebåndet. Siden den gang har kinesiske superbiler oppnådd sin første masseeksport, og kinesiske bilmerker har igjen tatt et solid skritt mot verden, og skriver nok en milepæl i historien til Kinas bilutvikling.

Den nye bilen ble offisielt lansert i 2024 Guangzhou Auto Show.
Den har to versjoner: full ladning og plug-in hybrid, med totalt 5 typer. Den posisjonert som et middels til stort kjøretøy.

For noen dager siden fikk vi vite fra offisielle at de nye L6 EM-i og L7 EM-i har begynt å gjøre produksjonsforberedelser, og er planlagt å åpne for forhåndssalg rundt Vårfestivalen, og forventes å lande i forhandlere i Januar.

Yizhi EV3 Plus ble offisielt lansert med 2 modeller den 13 2025 januar. En mikro ren elbil, Yizhi EV3 Plus har lagt til EPB -elektronisk parkering, sensorløs start, samtrafikk fra mobiltelefoner og andre funksjoner. Når det gjelder tre elektrikk, er motorens maksimale kraft 50 kW, og kraftytelsen forbedres med 35%.