Aito M8 er innstilt på å treffe markedet i april, og kan skilte med en kjøretøylengde på 5,19 meter, med prisen forventet å konkurrere med den fra Li L9.

Nylig har vi lært av offisielle kilder at Aito M8 er planlagt å lanseres i april. Tidligere var kjøretøyet planlagt å debutere på Shanghai Auto Show i april, gå i salg i mai og begynne leveranser i juni. Det forventes at hele tidslinjen kan flyttes opp. For referanse er Aito M9 priset mellom 469 800 og 569 800 yuan, mens Li L9 er priset mellom 409 800 og 439 800 yuan. Det forventes at prisen på Aito M8 vil være veldig nær den for Li L9, og skape direkte konkurranse.

Når jeg ser tilbake på det nye kjøretøyet, har det allerede fullført departementet for industri og informasjonsteknologi. Det ytre følger i stor grad designkonseptet til Aito M9, med bare små forskjeller i detaljer. Kjøretøyets dimensjoner er 5190 mm i lengde, 1999mm i bredde, og 1795mm i høyden, med en akselavstand på 3105mm.

Basert på tidligere spionbilder, vil interiøret i den nye bilen inneholde en stor kontinuerlig skjermdesign i første rad, som ser ut til å være smalere i høyden sammenlignet med AITO M9 -skjermen. Det trådløse ladepanelområdet nedenfor er også forskjellig fra Aito M9. Det kan sees at den nye bilen er utstyrt med en heads-up-skjerm og et Huawei-eksklusiv lydsystem, med generelle konfigurasjonsnivåer som ikke er underordnet M9.

Når det gjelder kraft, er den nye bilen utstyrt med et 1,5T-utvidelsespåvirkningssystem, med rekkevidden som har en maksimal effekt på 118 kW. WLTC drivstofforbruket er 0,53L/100 km og 0,52L/100 km. I tillegg er den nye bilen utstyrt med doble motorer foran og bak, med toppkraft på 165kW for frontmotoren og 227 kW for bakmotoren.