Kina BMW Nye energibiler Produsent, leverandør, fabrikk

Den allelektriske Lexus RZ-oppstillingen tilbyr tre distinkte konfigurasjoner skreddersydd for å balansere ytelse og effektivitet: RZ 550E F Sportsytelse PowerTrain: Dual-Motor AWD System Peak Power: 300 kW (402 hk) Akselerasjon: 0–100 km/t på 4,4 sekunder Batteri og rekkevidde: 77 kWh Battery med en 450 km rekkevidde (CLTC -syklus), og prioriterer dynamisk håndtering.

Den 25. mars lærte vi av ligning Leopards offisielle kanaler at dens splitter nye mellomstore SUV, Titanium 3 (parametere | henvendelse), vil starte før-salg 31. mars. Kjøretøyet har tidligere fullført sin MIIT-innlevering, med en estimert startpris på 220 000 yuan.

Nylig lærte vi av Shanghai Auto Show Booth at Hongqi H9 PHEV vil bli lansert i andre halvdel av 2025. Det nye kjøretøyet er plassert som en mellomstore biler og er pluggen - i hybridversjon av Hongqi H9. Den vil ta i bruk et drivlinjesystem sammensatt av en 2.0T -motor og en elektrisk motor.

For noen dager siden lærte vi av AVATR-tjenestemenn at Avatr 07 Pro+ vil bli lansert 18. februar, sa tjenestemannen at den nye bilen vil være utstyrt med et komplett sett med Huawei Qiankun Intelligent Driving Solutions, langdistanse utmattelse, parkeringsvansker, og bybelastning kan løses, men de spesifikke forskjellene med den nåværende Pro -modellen er ikke klare, og den nye bilkonfigurasjonen forventes å bli oppgradert.

Nylig har vi lært fra offisielle kilder at den nye Honda Accord og Integra planlegges offisielt å treffe markedet 20. mars. Som ansiktsløftningsmodeller mottar begge kjøretøyer først og fremst justeringer av ytre og konfigurasjoner, med drivlinjen som forventes å forbli uendret. For referanse er den nåværende samsvaret priset mellom 179 800 og 258 800 yuan, mens den nåværende integraen er priset mellom 129 900 og 186 900 yuan.

Nylig lærte vi at den niende generasjonen Golf forventes offisielt lansert i 2028 eller 2029. Denne generasjonen av modellen vil bli designet rent med et batteri - elektrisk kjøretøy som kjernen og sannsynligvis vil bli kalt id.golf. Det vil bli produsert på Volkswagen -anlegget i Wolfsburg, Tyskland. Drivstoffet - drevet versjon av modellen vil bli overført til fabrikken i Mexico. Det forventes å gjennomgå betydelige oppgraderinger basert på MK8.5 -generasjonen og selges sammen med ID.Golf.