Intelligent kjøring fører til at den første bilen Bozhi 3X åpner for nettbestilling 8. desember

GAC Toyota 2024 Guangzhou Marathon startet 8. desember. Den helt nye intelligente rene elektriske SUV-en Bozhi 3X fungerte som pilotbilen for arrangementet, og dukket opp på maratonbanen med titusenvis av løpere, noe som også var første gang Guangma har brukt en full-scene high-end intelligent kjører pilotbil, injiserer nye elementer av fremtidsrettet intelligent teknologi i arrangementet. GAC Toyota kunngjorde også at Bozhi 3X offisielt vil lansere online bestillinger fra nå av, akseptere forbrukerreservasjoner, og den nye stjernen til Zhidian har startet sterkt.

Som en full-scene high-end intelligent kjørende SUV, piloterte Bozhi 3X Guangzhou Marathon, som ble et høydepunkt i årets Guangzhou Marathon, og injiserte tre hovedelementer av lavkarbon, teknologi og sikkerhet i arrangementet, og fremhevet den nye stilen av "Vitenskap og teknologi Guangma" og "Grønn Guangma", og få folk til å føle lavkarbon, sunn og energisk livsstil som ble forfektet av maraton mer.

Den avanserte intelligente kjøre- og navigasjonsfunksjonen til Bozhi 3X er fullstendig demonstrert og verifisert på Guangma Circuit. Den er utstyrt med den nyeste Momenta 5.0 ett-trinns ende-til-ende intelligent kjøremodell, som er en banebrytende intelligent kjøremodell designet i henhold til strukturen til den menneskelige hjernen. Maskinvaren er basert på NVIDIA NVIDIA DRIVE AGX Orin X kraftplattform med høy datakraft, og er utstyrt med en persepsjonsmatrise bestående av 11 HD-kameraer, 12 ultralydradarer, 3 millimeterbølgeradarer og 1 lidar. I navigering av komplekse urbane veiforhold kan Bozhi 3X nesten være "null overtakelse" på en gang, og den kan åpnes når det er en vei, og den er lett å kjøre i alle scener, noe som gir høyere energi og sikrere og sikrere intelligent kjøreopplevelse.

Bozhi 3X vil gi en rekkeviddeversjon med en rekkevidde på opptil 610 kilometer, og vil åpne 25 avanserte intelligente kjørefunksjoner på en gang, som dekker bynavigasjon og høyhastighetsnavigasjon, som også er verdens første serie med masse- produserte ett-trinns ende-til-ende avanserte intelligente kjøremodeller. Samtidig vil GAC Toyota fortsette å opprettholde konseptet "like rettigheter innen vitenskap og teknologi", slik at avansert intelligent kjøring ikke er lik høy pris, og lede populariseringen av intelligent kjøring for hele folket med en ultrahøyt "intelligent prisforhold".

Basert på layoutfordelene til den nye rene elektriske plattformen, gir Bozhi 3X brukere en romopplevelse på tvers av nivåer med "A-nivåplassering, B-nivåstørrelse og C-nivå bakrom". På grunnlag av akselavstanden på 2765 mm gir den nye bilen den største bakplassen i sin klasse på 984 mm og den innvendige høyden på 1215 mm, noe som gir en virkelig høy romeffektivitet og stor plass. Ikke nok med det, Bozhi 3X er også utstyrt med et nytt intelligent interaksjonssystem, som støtter uavhengig kontroll av firtonet stemmeinteraksjon i de fremre og bakre radene, slik at hvert sete kan nyte den intelligente store cockpitopplevelsen.

3X inkorporerer også Toyotas sikkerhets- og sikkerhetsutviklingsfilosofi og globale kvalitetsstandarder. På den "bærende veggen" av batterisikkerhet implementerer den designkonseptet sikkerhetsredundans, vedtar den doble isolasjonsdesignen i og utenfor batteripakken, støtter den eksklusive designen til blått lys kompositt lasersveising, toppdekselet på vingen vinge på cellen, og vedtar høyspesifikasjons verifikasjonsstandarder som 90° sidesøyle som berører cellen uten deformasjon. Når det gjelder kjøresikkerhet, tar den i bruk en dobbel redundant bremsedesign som støtter L3 intelligent kjøring, og legger til en praktisk nødstopp- og slå av-funksjon. Selv når det gjelder passiv sikkerhet, vil 3X være utstyrt med en senterkollisjonspute på første rad for high-end-modeller som standard, noe som er svært sjeldent i sin klasse.