Kina Avalon bil produsent, leverandør, fabrikk

I desember 2008 ble verdens første plug-in hybridbil, BYD F3DM, masseprodusert i Xi'an BYD høyteknologiske industripark, og konseptet "kortdistanseelektrisitet og langdistanseolje" ble født. Men på den tiden, på grunn av den umodne motorteknologien, hadde NEDC av den første generasjonen DM-teknologi adoptert av F3DM et effekttap på 10,7L, og motorens termiske effektivitet var bare 34%.

2. september ble 2025 KIA K5 offisielt lansert, med totalt 4 modeller, priset mellom $18.640 og $25.306. Den nye bilen har blitt oppgradert i konfigurasjon av intelligens, sikkerhet og komfort, og konfigurasjonen til den nåværende toppmodellen er ytterligere desentralisert.

Nylig, med eksponeringen av relevant informasjon om ONVO L60, et merke av NIO, har det også vekket alles spekulasjoner. Det ble ikke gitt ut informasjon på den forrige bilutstillingen i Beijing i 2024, noe som kan sies å vekke appetitten.

I 2023 eksporterer Kinas biler 4,91 millioner kjøretøy, og ble verdens største eksportør for første gang. Blant dem eksporteres nye energikjøretøyer med 1,203 millioner. Tiden med stor navigasjon har begynt, og skjuler merkelige og vanskelige historier om kamp. Denne serien med artikler registrerer hovedsakelig hvordan kinesiske bilselskaper drar utenlands for å finne nye muligheter i det nye mønsteret til den elektriske og intelligente globale bilindustrien.

For noen dager siden, på kommunikasjonsmøtet etter lanseringen av Lynk & Co Z10, fikk vi vite av tjenestemannen at Lynk & Co Z20 vil være den første som slippes i Europa i oktober, kalt Z02 i utlandet, og det forventes som skal avdukes i Kina under Guangzhou Auto Show.

Kvelden 14. juni annonserte Dongfeng Motor offisielt den offisielle lanseringen av Dongfeng Yipai eπ 008. Denne bilen har varmet opp siden begynnelsen av dette året. Etter mange offentlige opptredener og høydepunkter, innledet denne nye bilen endelig sin offisielle utgivelse i dag.