Kina Elektrisk firhjuling produsent, leverandør, fabrikk

For noen dager siden ga XPENG Motors offisielt ut spionbilder av XPENG P7+, som tidligere dukket opp i katalogen for industri- og informasjonsteknologi med det interne kodenavnet F57. Kombinert med tidligere nyheter, er P7+ den første modellen av XPENGs nye generasjon av maskinvareplattform for autonome kjører, med en lengde på mer enn 5 meter og en akselavstand på 3 meter, og den vil bli offisielt utgitt i fjerde kvartal.

Som Xiaomis første produkt er SU7 posisjonert som en sportssedan med et sporty eksteriør og et svært teknologisk interiør. Enkelmotorversjonen har 299 hestekrefter, mens dobbelmotorversjonen har 673 hestekrefter, med en rekkevidde på 668-800 km. Her er et sammendrag av SU7s funksjoner:

For noen dager siden ble en gruppe spionbilder som mistenkes å være den utvidede versjonen av U8 (parametere | forespørsel) avslørt på Internett. I følge relevant informasjon kan denne bilen relativt svekke enkelte terrengfunksjoner og vil hovedsakelig bli brukt i byer. I fremtiden vil den konkurrere med Range Rover Executive Extended Edition.

Den 12. juni avsa EU-kommisjonen en foreløpig kjennelse om antisubsidieundersøkelsen av elektriske kjøretøy i Kina, og foreslo å innføre midlertidige utjevningsavgifter på elektriske kjøretøy importert fra Kina.

Nylig slapp NIO 2024-modellenNIO ET7Ifølge det offisielle bildet vil den nye bilen være tilgjengelig for forhåndsbestilling 16. april, og vil bli lansert og lansert på Beijing Auto Show.

Fra og med "Song L", tror jeg du vil føle at BYD, som er god på "pragmatisme", har begynt å forstå romantikk.