Kina Store varebiler produsent, leverandør, fabrikk

«Hjem i Kina» er BMWs utviklingsslagord i Kina, som betyr at BMW ønsker å lese Kina, forstå Kina og slå rot i Kina; Volkswagen Group, som deler det samme utviklingskonseptet, har også slagordet «In China, for China, som viser Volkswagens vilje til å endre seg for Kina. På Chengdu Auto Show i 2024 brakte begge merkene sine splitter nye produkter, som faktisk har endret seg dramatisk sammenlignet med fortiden, og til og med er fantastiske. Denne gangen fikk vi oppleve de nye produktene på nært hold på Chengdu Auto Show og chatte med standpersonalet for å få en dypere forståelse av det oversjøiske merkets innovasjoner i kinesisk stil.

Den nye modellen er nesten 5 meter lang, totalt sett har den en fin følelse av syn.

4. august sa Zhu Huarong, styreleder i Changan Automobile, at den utvidede versjonen av AVATR 11 og AVATR 12 offisielt vil bli lansert i september. Samtidig lanseres også de utvidede og rene elektriske versjonene av AVATR 07 i september.

Nylig skaffet vi et sett med testspionbilder av masseproduksjonsversjonen av Hongqi E009 fra relevante kanaler. Denne bilen er posisjonert som en mellomstor ren elektrisk sedan, og konseptversjonen har blitt avduket på Beijing Auto Show. Det nye kjøretøyet vil bli designet og bygget basert på Hongqi ren elektrisk plattform HME og forventes å gå i produksjon i oktober 2025.

Den 21. august ble Royal Theatre Edition av AVATR 11/12-modellene offisielt lansert, priset til $63.380. Den nye modellen vil også være den nye toppmodellen av AVATR 11 og AVATR 12. Kjøretøyet vil legge til en rekke eksteriørdetaljer og eksklusive interiørkonfigurasjoner.

Den 10. november uttalte Zhou Ling, daglig leder for merkevare og kommunikasjon i SAIC-GM-Wuling, på sin personlige Weibo at Baojun Yunguang kan bli omdøpt til Xiangjing, men det er for øyeblikket under diskusjon Innsamlingsstatus, ikke ferdigstilt. Samtidig forventes bilen ifølge tidligere opplysninger å bli lansert i løpet av året.