Kina Hydrogen lastebil Produsent, leverandør, fabrikk

Chery Holding Group solgte 211 879 biler i august, en økning på 23,7 prosent fra året før. Blant dem var salget av ny energi 46 526, en år-til-år økning på 158,5 %; eksporten var 97 866, en år-til-år økning på 12,7 %. Fra januar til august solgte Chery Group totalt 1 508 259 biler, en år-til-år økning på 41,9 %.

På Shanghai Auto Show, som åpnet 23. april, ble den oppgraderte versjonen av Mengshi 917 Jiaolong Battle Armour offisielt lansert. Bare en modell av dette nye kjøretøyet ble introdusert, med en produsents foreslåtte utsalgspris (MSRP) på 1,098 millioner yuan. Dessuten er det globalt begrenset til 199 enheter.

Den nye bilen vedtar en bærende kropp, er plassert som en ren elektrisk SUV, er utstyrt med litiumjernfosfatbatterier, og har en toppkraft på 135 kW for drivmotoren. I følge tidligere nyheter er bilen internt kode-navngitt S32 og forventes å bli produsert på Quantum Architecture Platform 3, og forventes offisielt lansert i andre kvartal i år.

Nylig har vi lært av offisielle kilder at Aito M8 er planlagt å lanseres i april. Tidligere var kjøretøyet planlagt å debutere på Shanghai Auto Show i april, gå i salg i mai og begynne leveranser i juni. Det forventes at hele tidslinjen kan flyttes opp. For referanse er Aito M9 priset mellom 469 800 og 569 800 yuan, mens Li L9 er priset mellom 409 800 og 439 800 yuan. Det forventes at prisen på Aito M8 vil være veldig nær den for Li L9, og skape direkte konkurranse.

1. mai fikk vi vite fra den offisielle kilden til FAW-Volkswagen Group at salgsvolumet i april nådde 113 406 kjøretøyer, med markedsandelen av drivstoffdrevne kjøretøyer som økte med 0,4 prosentpoeng fra året før. Blant dem solgte Volkswagen-merket 68 001 biler, en økning fra år til år på 7,9%, og markedsandelen til de drivstoffdrevne kjøretøyene økte med 0,7 prosentpoeng fra året før; Audi -merket solgte 36 900 kjøretøyer (inkludert importerte biler). Fra januar til april rangerte den først i den kumulative markedsandelen av innenlandske luksuriøse drivstoffdrevne kjøretøyer; Jetta -merket solgte 8 505 biler.

Kinesiske merker opptar nå halvparten av bilmarkedet. I tillegg til sedaner, SUV-er og andre daglige biler for vanlige folk, har sportsbiler, som tidligere nærmest var dominert av utenlandske merker, nå også innenlandske produkter. Men ikke tro at kinesiske merker først har begynt å lage sportsbiler de siste årene. Når vi snakker om grunnleggeren av innenlandske sportsbiler, kan han være eldre enn noen av vennene mine her! I dag, la oss sortere ut hvordan kinesere kompilerer sine sportsbildrømmer trinn for trinn.