Kina Elektrisk drevet transport Produsent, leverandør, fabrikk

I 2023 eksporterer Kinas biler 4,91 millioner kjøretøy, og ble verdens største eksportør for første gang. Blant dem eksporteres nye energikjøretøyer med 1,203 millioner. Tiden med stor navigasjon har begynt, og skjuler merkelige og vanskelige historier om kamp. Denne serien med artikler registrerer hovedsakelig hvordan kinesiske bilselskaper drar utenlands for å finne nye muligheter i det nye mønsteret til den elektriske og intelligente globale bilindustrien.

Kinesiske merker opptar nå halvparten av bilmarkedet. I tillegg til sedaner, SUV-er og andre daglige biler for vanlige folk, har sportsbiler, som tidligere nærmest var dominert av utenlandske merker, nå også innenlandske produkter. Men ikke tro at kinesiske merker først har begynt å lage sportsbiler de siste årene. Når vi snakker om grunnleggeren av innenlandske sportsbiler, kan han være eldre enn noen av vennene mine her! I dag, la oss sortere ut hvordan kinesere kompilerer sine sportsbildrømmer trinn for trinn.

For noen dager siden lanserte Hongmeng Zhixing :Zhijie R7. Versjonen med utvidet rekkevidde vil bli lansert 19. desember og vil være den første hybridmodellen i Zhijie-serien. Tjenestemannen sa at den nye bilen vil ha tre egenskaper: "super pen, super stillegående og super lang reise". Generelt sett vil startprisen på versjonen med utvidet rekkevidde være lavere enn for den rene elektriske modellen.

For noen dager siden fikk vi vite fra offisielle at de nye L6 EM-i og L7 EM-i har begynt å gjøre produksjonsforberedelser, og er planlagt å åpne for forhåndssalg rundt Vårfestivalen, og forventes å lande i forhandlere i Januar.

For noen dager siden lærte vi av AVATR-tjenestemenn at Avatr 07 Pro+ vil bli lansert 18. februar, sa tjenestemannen at den nye bilen vil være utstyrt med et komplett sett med Huawei Qiankun Intelligent Driving Solutions, langdistanse utmattelse, parkeringsvansker, og bybelastning kan løses, men de spesifikke forskjellene med den nåværende Pro -modellen er ikke klare, og den nye bilkonfigurasjonen forventes å bli oppgradert.

Nylig har vi lært av offisielle kilder at den allelektriske Mini Cooper JCW og Mini Aceman JCW-modellene har gått inn i masseproduksjonen på Spotlight Automotive Factory som ligger i Zhangjiagang og er klar for sin forestående lansering i det kinesiske markedet. Deretter vil disse to modellene også bli levert til det globale markedet.