Kina Elektrisk kjøretøy Produsent, leverandør, fabrikk

Nylig har vi fått fra relevante kanaler Nezha STest video av jaktkjøretøyet. Den nye bilen er posisjonert som en ren elektrisk mellom- og storbil og er den første modellen bygget på Shanhai Platform 2.0.

I forrige måned ble det etablert 4 Year IM, og endelig ventet på sitt "høydepunkt". På den tiden IM L6 På pressekonferansen før salg så det ut til at IMs felles administrerende direktør Liu Tao imiterte markedsføringsrutinene til mobiltelefonindustrien, iscenesatte et omfattende ”benkmarking”-drama av rivaliserende selskaper og latterliggjorde gjentatte ganger Xiaomi «Det er ingen reell intelligens", "Design er avhengig av imitasjon".

I følge nyhetene fra AECOAUTO 4. juni, rapporterte departementet for land, infrastruktur, transport og turisme i Japan 3. juni at Toyota, Honda, Mazda, Yamaha og Suzuki hadde begått svindel ved å søke om sertifisering for kjøretøyproduksjon.

For en tid siden ga Office of the US Trade Representative (USTR) ut en kunngjøring om å øke tollsatsene på en rekke kinesiske importvarer. Det mest overdrevne er å øke tariffene på kinesiske elbiler fra 25 % til 100 %, som trer i kraft fra 1. august i år.

Yizhi EV3 Plus ble offisielt lansert med 2 modeller den 13 2025 januar. En mikro ren elbil, Yizhi EV3 Plus har lagt til EPB -elektronisk parkering, sensorløs start, samtrafikk fra mobiltelefoner og andre funksjoner. Når det gjelder tre elektrikk, er motorens maksimale kraft 50 kW, og kraftytelsen forbedres med 35%.

Nylig ble de offisielle bildene av 2026 Lexus LC500 -konvertible utgitt. Den nye modellen er skreddersydd for det nordamerikanske markedet, og introduserer flere konfigurasjonsoppgraderinger og prisjusteringer. Den utenlandske prisen er satt til $ 109.200 (omtrent 783 800 ¥), og markerer en beskjeden økning på $ 800 fra forrige versjon. Spesielt debuterer 2026 LC 500 også "Inspiration Series", en begrenset utgave avdekket til 350 enheter utelukkende for Nord -Amerika.