Kina BYD Produsent, leverandør, fabrikk

Tirsdag kveld (21.) lokal tid ga European Union China Chamber of Commerce en uttalelse på den offisielle X-kontoen der de sa at de hadde lært fra interne kilder at Kina kan vurdere å øke den midlertidige tollsatsen på importerte biler med motorer med stor slagvolum.

Ifølge Reuters avslørte folk som er kjent med saken den 16. at i en ikke-bindende, men fortsatt innflytelsesrik avstemning, var EUs regjeringer uenige om fordeler og ulemper ved at EU innfører toll på elektriske kjøretøy importert fra Kina. Reuters sa at det store antallet avholdende stemmer gjenspeiler de vaklende holdningene til mange EU-medlemsland.

For noen dager siden slapp BYD offisielt et teaserbilde av andregenerasjons Song Pro DM-i og sa at den nye bilen snart vil bli lansert. Den nye modellen er posisjonert som en kompakt SUV og vil være utstyrt med BYDs siste femte generasjons DM plug-in hybrid teknologi.

Ny modell posisjonert som en liten SUV, det er en modifisert modellversjon av Binyue Cool, hovedsakelig oppgradert eksteriøret og interiøret.

Den nye modellen er nesten 5 meter lang, totalt sett har den en fin følelse av syn.

Nylig har vi lært av offisielle kilder at Aito M8 er planlagt å lanseres i april. Tidligere var kjøretøyet planlagt å debutere på Shanghai Auto Show i april, gå i salg i mai og begynne leveranser i juni. Det forventes at hele tidslinjen kan flyttes opp. For referanse er Aito M9 priset mellom 469 800 og 569 800 yuan, mens Li L9 er priset mellom 409 800 og 439 800 yuan. Det forventes at prisen på Aito M8 vil være veldig nær den for Li L9, og skape direkte konkurranse.