Xiaomi SU7 Ultra rekkeviddeinformasjon annonsert Rekkevidde opptil 630 km, batterikapasitet 93,7 kWh

For noen dager siden skaffet vi Xiaomi SU7 Ultra fra katalogen over nye energibilmodeller fritatt og fritatt av departementet for industri og informasjonsteknologi fra kjøpsavgiften for kjøretøy. Den nye modellen er utstyrt med et batteri på 93,7 kWh, har en rekkevidde på 520/555/600/630 km, og har en egenvekt på 2.360 kg. Den er planlagt offisielt lansert i mars 2025. Den nye bilen vil være utstyrt med det samme to-V8s + V6s tremotors firehjulsdriftsystemet som prototypen, med en effekt på 1.548 hestekrefter.

Tilbake på eksteriøret er Xiaomi SU7 Ultra malt i en svært mettet gul med en sølvbanelatte og en svertet aerodynamisk komponent på den nedre surrounden, noe som gir den et sporty utseende. Den nye bilen vil ha et karbonfibertak og være utstyrt med LiDAR, og tjenestemenn sier at den nye bilen har 17 karbonfiberkomponenter, og den aerodynamiske pakken kan gi opptil 285 kg downforce.

Fra siden har den nye bilen doble fem-eikers svarte hjul, utstyrt med karbon-keramiske bremseskiver og fire-stemplede bremsekalipere foran, og valgfri Bilstein EVO T1 vridd vibrasjonsisolering, som støtter 10 justeringsnivåer , som kan justeres i henhold til ulike veiforhold og kjørebehov. Når det gjelder kroppsstørrelse, er lengden, bredden og høyden på kjøretøyet 5115/1970/1465 mm, og akselavstanden er 3000 mm.

Når vi kommer bak, kan vi se at Xiaomi SU7 Ultra fortsatt er utstyrt med en karbonfiberspoiler, men størrelsen er ikke like overdrevet som prototypen. Under bak på bilen er det nye aerodynamiske pakker som surround og diffuser, og de kommer i en sort og gul farge. I tillegg har midten av bagasjerommet en track latte-dekor som gjenspeiler fronten på bilen.

Interiørmessig bruker Xiaomi SU7 Ultra fortsatt et sporty sort og gult fargevalg, og den generelle layouten er den samme som den vanlige modellen, men mer karbonfiber og Alcantara-materialer er lagt til materialene. Den nye bilen har blitt oppgradert med et nytt sportsratt og sportsseter, den sentrale kontrollskjermen gir et eksklusivt cockpit-UI-design, bilmaskinen bruker Qualcomm Snapdragon 8295-brikken, bruker Xiaomi hyperOS-systemet, og er også utstyrt med 3 typer av simulerte sportslyder og en innebygd "track master"-funksjon. Den nye bilen vil også være utstyrt med Xiaomi Pilot, som har to Orin X intelligente kjørebrikker og en datakraft på 508TOPS.

Når det gjelder kraft, bruker produksjonsversjonen av Xiaomi SU7 Ultra et dobbel V8s+V6s tremotors firehjulsdriftssystem, med en maksimal ytelse på 1548 hestekrefter, 0-100 km/t akselerasjonstid på 1,98 sekunder, 0-200 km/ t akselerasjonstid på 5,86 sekunder, 0-400m akselerasjon på 9,23 sekunder, og toppfarten vil overstige 350 km/t. Den nye bilen har en maksimal ladehastighet på 5,2C, som kan fullføre en hurtiglading på 10%-80% på 11 minutter.

Vi er klare til å akseptere dine forhåndsbestillinger!