Kina Allion Auto Produsent, leverandør, fabrikk

1. august kunngjorde Gu Huinan, merkevaresjefen til Hyper, at den utenlandske versjonen av Hyper SSR, Kinas første masseproduserte superbil, offisielt rullet av samlebåndet. Siden den gang har kinesiske superbiler oppnådd sin første masseeksport, og kinesiske bilmerker har igjen tatt et solid skritt mot verden, og skriver nok en milepæl i historien til Kinas bilutvikling.

Chengdu Auto Show i 2024 er i ferd med å starte. Great Wall 2.4T offroadkanonen har dukket opp i utstillingshallen. Denne bilen vil bli offisielt lansert under denne bilutstillingen. Den nye bilen har vært forhåndssolgt før, med totalt 2 modeller lansert, med en forhåndssalgsprisklasse på $23.350-$24.649. Tjenestemannen kunngjorde også tidsbegrensede fordeler, inkludert en tidsbegrenset rabatt på 10 000 yuan, et erstatningstilskudd på $1298 og en livstidsgaranti for motoren og girkassen (for den første eieren). De tidsbegrensede ytelsene avsluttes 30. august.

Hvis du vil si hvilken modell som er den hotteste i dag, er det også en SUV når du ser på verden! SUV-er sto for 48 % av det globale bilsalget i 2023, ifølge en ny analyse fra International Energy Agency, som betyr at nesten én av to solgte biler er en SUV. I Kina var bilsalget i januar i år rundt 2,439 millioner enheter, hvorav 1,149 millioner var SUV-er, som også passerte 47 %. Kinesere liker SUV-er så mye, så når startet den første SUV-en? I dag, la oss utforske historien om SUV-er i Kina.

Den nye modellen er utstyrt med en drivmotor bak med en maksimal effekt på 200 kW og en 70,26 kWh litiumjernfosfatbatteripakke, med en CLTC-rekkevidde på 650 km. I tillegg til de nye modellene av den rene elektriske versjonen, kunngjorde den også versjonen med utvidet rekkevidde som tar i bruk 1,5T utvidet rekkevidde kraftsystem, den rene elektriske rekkevidden på opptil 235 km og en omfattende rekkevidde på 1250 km.

De faktiske bildene av Zeekr 007 GT, den andre skytebremsemodellen under ZEEKR -merket, er blitt avslørt. Som et derivat av den nåværende 007 -modellen, er den satt til å lanseres i andre kvartal.

Nylig har vi lært fra offisielle kilder at den nye Honda Accord og Integra planlegges offisielt å treffe markedet 20. mars. Som ansiktsløftningsmodeller mottar begge kjøretøyer først og fremst justeringer av ytre og konfigurasjoner, med drivlinjen som forventes å forbli uendret. For referanse er den nåværende samsvaret priset mellom 179 800 og 258 800 yuan, mens den nåværende integraen er priset mellom 129 900 og 186 900 yuan.