Kina Brukskjøretøy Produsent, leverandør, fabrikk

Apropos Lotus, hvem tenker du på først? Er det den lette og smidige Elise eller den mer superbilaktige Evora? Med ankomsten av elektrifiseringstiden har brølet fra motoren gått, og nå har vi Lotus’ nye elektriske superbil——EMEYA, ifølge den informasjonen som er tilgjengelig, vil den nye bilen settes i produksjon neste år. EMEYA R+ er en høyytelsesversjon av denne bilen.

Nylig har vi fått fra relevante kanaler Nezha STest video av jaktkjøretøyet. Den nye bilen er posisjonert som en ren elektrisk mellom- og storbil og er den første modellen bygget på Shanhai Platform 2.0.

Den 20. september ble Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT-modellen offisielt lansert, med totalt 6 modeller og en prisklasse på $14.901-$17.436. I tillegg lanserte tjenestemannen også 4 gaver, inkludert et kontanttilskudd på $422 og et erstatningstilskudd på $422. Den nye modellen vil være utstyrt med en 2,5-liters dieselmotor og en ZF 8-trinns automatgir, som vil forbedre den daglige kjørekomforten og redusere energiforbruket.

Ny modell er posisjonert som en kompakt SUV, ta i bruk rent elektrisk kraftsystem. Hele modellen har det nyeste designspråket, de delte frontlyktene med den lukkede frontdesignen gir den nye bilen en egenskap som et nytt energikjøretøy. Støtfangeren foran har også en varmeavledningsdesign med to segmenter som tilfører litt sportsatmosfære.

Den altelektriske Toyota C-HR+, bygget på E-TNGA 2.0-plattformen, tilbyr en-motorisk (FWD) og dual-motorisk (AWD) konfigurasjoner, med et maksimalt område på 600 km. Med en 2,750 mm akselavstand, spalter den mellom Urban Cruiser og BZ4X i størrelse. Lanserer utenlands innen slutten av 2025, og prioriterer effektivitet og ytelse for by- og langdistansekjøring.

I følge nylige medieoppslag utvikler Tesla en forenklet modell Y-variant spesielt for Kina-verdens største marked for bestselgende elbiler. Anført av det kinesiske teamet beholder den nye modellen eksisterende batteri, drivlinje og chassis-konfigurasjoner for å akselerere produksjonen, mens de trimmer ikke-essensielle funksjoner. Strategien tar sikte på å motvirke intensivering av konkurranse fra lokale EV -merker som dominerer salgskart, selv om Tesla Kina ennå ikke offisielt har bekreftet planen.