Kina Ny energibil produsent, leverandør, fabrikk

4. august sa Zhu Huarong, styreleder i Changan Automobile, at den utvidede versjonen av AVATR 11 og AVATR 12 offisielt vil bli lansert i september. Samtidig lanseres også de utvidede og rene elektriske versjonene av AVATR 07 i september.

1. august kunngjorde Gu Huinan, merkevaresjefen til Hyper, at den utenlandske versjonen av Hyper SSR, Kinas første masseproduserte superbil, offisielt rullet av samlebåndet. Siden den gang har kinesiske superbiler oppnådd sin første masseeksport, og kinesiske bilmerker har igjen tatt et solid skritt mot verden, og skriver nok en milepæl i historien til Kinas bilutvikling.

Som Xiaomis første produkt er SU7 posisjonert som en sportssedan med et sporty eksteriør og et svært teknologisk interiør. Enkelmotorversjonen har 299 hestekrefter, mens dobbelmotorversjonen har 673 hestekrefter, med en rekkevidde på 668-800 km. Her er et sammendrag av SU7s funksjoner:

Hongqi HS5 er den første B-klasse luksus-SUV fra Hongqi Brand. Den blir offisielt lansert 5. november.

I dag er ny energi hovedstrømmen i bilindustrien. Bygging av ladeinfrastruktur over hele landet blir mer og mer komplett, og rene elbiler blir mer og mer populært blant markedsforbrukere.

Etter å ha vært vant til å se innenlandske biler slå Rolls Royce på PPT, som alltid er best innen 5 millioner og best innen 10 millioner, for så å se EXEEDs STERRA EXLANTIX ET ta ut Audi Q5L som gjenstand for å slå på noteringskonferansen, og deretter roper ut en setning om «den beste elektriske SUV innen 500 000», jeg har en følelse av at dette selskapet er så ærlig og så behersket. Selskapet er så ærlig, så behersket, så høflig.