Kina NETA EV CAR Produsent, leverandør, fabrikk

Nylig har vi alltid sagt at pickuper har gått inn i bølgen av ny energi. Lesere som kanskje ikke kjenner til pickuper har ingen anelse om denne anerkjennelsen. Faktisk skjer nye energikilder for pickuper allerede stille, og den nye energien i dette refererer ikke bare til ren elektrisk kraft.

Jo mer innenlandsk ny energi som lages, jo mer innenlandske bilkritikere sier, jo mer ordrike er de. Akkurat som eldgamle palassalkymister som tolker himmelfenomener, fløy en hjemlig ny energi forbi, noen analytikere sa at dette var langt fremme, noen sa at det var en farge-TV med kjøleskap, og noen sa at det var en IQ-skatt. Men i Sentral-Asia, 4000 kilometer unna oss, står Kinas nye energikjøretøyer overfor en helt annen situasjon.

I alles tvil: "Er det en ny bil i Deep Blue?" Frost skåret inn i jakten: Dette er 2024-mellomtidsansiktsløftningen av Dark Blue S7 som alle var kjent med fra før, og endringene er hovedsakelig i navn, batteri og intelligente kjøreseksjoner.

Kanskje var miljøet ikke riktig på den tiden. I årene etter ga disse kinesiske merkene alle ideen om å lage sportsbiler. Det var først i 2016 at en annen kinesisk sportsbil dukket opp foran folk, det vil si Qiantu K50. Sportsbilen på dette tidspunktet kan ikke lenger sammenlignes med de bilene som kom i motsatt retning.

iCAR V23 ble offisielt lansert. Den nye bilen er posisjonert som en kompakt ren elektrisk SUV, og det største høydepunktet er utseendet i retrostil, og kraften er tilgjengelig i tohjulsdrevne og firehjulsdrevne versjoner, med en CLTC-rekkevidde på opptil 501 km.

Nylig ga Harmony Intelligent Mobility offisielt ut de offisielle bildene av Shangjie H5 i keramisk hvit. Det nye kjøretøyet er plassert som en mellomstor SUV, og er utstyrt med Huawei Ads 4 Advanced Driving Assistance System. Det åpnes for forhåndsbestillinger den 25. august, debuterer for forbrukere på 2025 Chengdu Auto Show avspark 29. august, og fullfører lanseringen og leveransen i september.