Kina Store lastebiler Produsent, leverandør, fabrikk

De fire hovedprosessene for bilproduksjon er stempling, sveising, maling og sluttmontering.

I den siste utgaven av katalogen til departementet for industri og informasjonsteknologi ble Trumpchi S7-bildet utgitt, og bilen hadde tidligere debutert på Guangzhou Auto Show. Kombinert med tidligere nyheter er den nye bilen basert på GAC Trumpchi EV+-plattformen, og gir hybridkraft og kraft med utvidet rekkevidde, utstyrt med elektrisk firehjulsdrift, og har en rekkevidde på mer enn 1000 km.

Hvis du vil si hvilken modell som er den hotteste i dag, er det også en SUV når du ser på verden! SUV-er sto for 48 % av det globale bilsalget i 2023, ifølge en ny analyse fra International Energy Agency, som betyr at nesten én av to solgte biler er en SUV. I Kina var bilsalget i januar i år rundt 2,439 millioner enheter, hvorav 1,149 millioner var SUV-er, som også passerte 47 %. Kinesere liker SUV-er så mye, så når startet den første SUV-en? I dag, la oss utforske historien om SUV-er i Kina.

Jo mer innenlandsk ny energi som lages, jo mer innenlandske bilkritikere sier, jo mer ordrike er de. Akkurat som eldgamle palassalkymister som tolker himmelfenomener, fløy en hjemlig ny energi forbi, noen analytikere sa at dette var langt fremme, noen sa at det var en farge-TV med kjøleskap, og noen sa at det var en IQ-skatt. Men i Sentral-Asia, 4000 kilometer unna oss, står Kinas nye energikjøretøyer overfor en helt annen situasjon.

14. mars skaffet vi oss et sett med bilder av den nye mellomstore sedanen fra Avita-merket-Avita 06-fra Internett. Den nye bilen har allerede fullført registreringen og forventes å bli solgt i april, med en estimert pris på rundt 250 000 yuan. Det vil fortsette å tilby både rene elektriske og utvidede drivlinjealternativer.

Nylig lærte vi at den niende generasjonen Golf forventes offisielt lansert i 2028 eller 2029. Denne generasjonen av modellen vil bli designet rent med et batteri - elektrisk kjøretøy som kjernen og sannsynligvis vil bli kalt id.golf. Det vil bli produsert på Volkswagen -anlegget i Wolfsburg, Tyskland. Drivstoffet - drevet versjon av modellen vil bli overført til fabrikken i Mexico. Det forventes å gjennomgå betydelige oppgraderinger basert på MK8.5 -generasjonen og selges sammen med ID.Golf.