Kina Elektrisk drevet bil Produsent, leverandør, fabrikk

14. april lærte vi av BYDs offisielle kanaler at Seal 07 DM-I Intelligent Driving-versjonen gradvis har kommet til forhandlere. Den forventede startprisen er 250 000 yuan. Den vedtar en helt ny havestetikkdesign, utstyrt med femte generasjons DM-teknologi, det "guddommelige øye" på høyt nivå intelligent kjøresystem, og det lingyuanske kjøretøymonterte dronesystemet, blant andre konfigurasjoner. Det er verdt å nevne at kjøretøyet vil bli lansert i løpet av en nær fremtid.

Kvelden 14. juni annonserte Dongfeng Motor offisielt den offisielle lanseringen av Dongfeng Yipai eπ 008. Denne bilen har varmet opp siden begynnelsen av dette året. Etter mange offentlige opptredener og høydepunkter, innledet denne nye bilen endelig sin offisielle utgivelse i dag.

Den nye bilen er bygget på en ny plattform. Den vil være tilgjengelig i 5 eksteriørfarger + 2 interiørfarger (rolig sort og elegant hvit) i fremtiden, og lanseres i april. Det er verdt å nevne at Baojun Yue for øyeblikket kun har en tredørs versjon.

Seks måneder senere, 10. mai 2024, ble BYD Sea Lion 07EV offisielt lansert. Denne e-plattformen 3.0 Evo første modell er priset til $26 472-$33445. BYD svarte på alles forventninger med en pressekonferanse som varte i nesten 2 timer og inneholdt en enorm mengde informasjon.

6. november 2024 ble AION RT offisielt lansert, med fem konfigurasjonsversjoner, med en omfattende rekkevidde på 520 km og 650 km. Den nye bilen er posisjonert som en mellomstor ren elbil, bygget av AEP 3.0 pure level station, den høyt utstyrte modellen er utstyrt med Lidar, bruk av avansert intelligent kjøring, og levering på markedet.

Vi husker før 1970-tallet gjorde bilprodusentene bilene sine større, både i størrelse og slagvolum, i frykt for at folk skulle si at de var små. Senere klunket flere oljekrise, veimiljøet er også mer og mer overfylt, bilen i det hele tatt ble mindre. Men de siste årene, med etterspørselen etter bilkjøp og endringer i form av energi, er bilen større og større. Fem meter lang sedan en rekke av et stort antall SUV-er, er MPV-er en stor midje. Men størrelsen på bilen tilbake, størrelsen på veien kan aldri gå tilbake, så svinger, sideparkering har blitt et problem. For å direkte treffe forbrukerne dette smertepunktet, for en stund siden oppførte Denza Z9GT krabbemodus som fokus for publisitet for produktpunktet, synes mange mindre erfarne bilentusiaster at denne funksjonen er for kul, er det 21. århundres største bilindustri. oppfinnelse! Men ble det virkelig oppfunnet på det 21. århundre? Ikke nødvendigvis!