Kina Elektrisk drevet kjøretøy Produsent, leverandør, fabrikk

I følge offisielle data oversteg leveransene av Xiaomi Mi SU7 10 000 enheter i juni, og denne trenden forventes å fortsette i juli.

Den nye NETA X er offisielt lansert. Den nye bilen lanserte totalt 4 konfigurasjonsmodeller, og prisklassen er omtrent $1.270 - $1.780. Når det gjelder batterilevetid, gir batterilevetiden 401/501 km valgfritt.

Kinesiske merker opptar nå halvparten av bilmarkedet. I tillegg til sedaner, SUV-er og andre daglige biler for vanlige folk, har sportsbiler, som tidligere nærmest var dominert av utenlandske merker, nå også innenlandske produkter. Men ikke tro at kinesiske merker først har begynt å lage sportsbiler de siste årene. Når vi snakker om grunnleggeren av innenlandske sportsbiler, kan han være eldre enn noen av vennene mine her! I dag, la oss sortere ut hvordan kinesere kompilerer sine sportsbildrømmer trinn for trinn.

I følge medieoppslag vil Audi A5L som FAW Audi er i ferd med å introdusere, som er etterfølgeren til dagens A4L, bli den første modellen utstyrt med Huaweis intelligente kjøreløsning og forventes å debutere på Guangzhou Auto Show i år og bli lansert på markedet i midten av 2025.

Salgsprisen er et relativt høyt mål sammenlignet med lignende prisede elektriske kjøretøyer. For eksempel solgte Porsche Taycan, som starter på 898.000 yuan, 1.829 enheter i Kina i 2024 og 4.208 enheter i 2023.

Den 25. februar skaffet vi de offisielle bildene av BYD Qin L Ev, en mellomstor sedan fra BYDs utvalg. Det nye kjøretøyet er bygget på E-Platform 3.0 EVO og leveres standard med Tian Shen Zhi Yan C-Advanced Intelligent Driving Triple Camera Edition (Dipilot100) på tvers av alle modeller.