Kina Audi bil Produsent, leverandør, fabrikk

Nylig lærte vi av tjenestemannen at Avita 06 (parameter | henvendelse) offisielt blir lansert i morgen kveld, og det forventes at den nye bilen vil lansere 5 versjoner av modeller. Avita 06 er plassert som en mellomstor bil, utstyrt med Lidar og bærer Huaweis Qiánkūn Intelligent Driving System, og tilbyr både rene elektriske og utvidede kraftalternativer. Tidligere hadde prisen før salg av bilen blitt kunngjort, fra 215 900 yuan. Når det gjelder rettigheter og interesser, kan kjøpere før lanseringen glede seg over retten til å betale et depositum på 2000 yuan for å oppveie 5.000 yuan for et stort innskudd, 20-tommers fem-ekke sportshjul og et sportssett, med en total verdi på 11.000 yuan.

Yizhi EV3 Plus ble offisielt lansert med 2 modeller den 13 2025 januar. En mikro ren elbil, Yizhi EV3 Plus har lagt til EPB -elektronisk parkering, sensorløs start, samtrafikk fra mobiltelefoner og andre funksjoner. Når det gjelder tre elektrikk, er motorens maksimale kraft 50 kW, og kraftytelsen forbedres med 35%.

Bølgen av etterretning har allerede skylt over bilindustrien. For modeller som allerede er på markedet, er prisfordeler og konfigurasjonsoppgraderinger også avgjørende hvis du ønsker å fortsette å opprettholde eller forbedre deres nåværende konkurranseevne. På Beijing Auto Show 2024 brakte NIO 2024-modellenNIOES7, la oss ta en titt på aspektene der den nye modellen er full av oppriktighet.

I 2023 kom BYD inn i verdens 10 beste bilselskaper for første gang med en salgsrekord på 3,02 millioner enheter og er også dagens globale leder innen nye energikjøretøyer.

Nylig startet offisielt forhåndssalget av NETA S-jaktbilen under NETA Auto. Det nye kjøretøyet har lansert 3 modeller med utvidet rekkevidde, med en forhåndssalgsprisklasse på $24.902-$29.843. Som jaktversjonen av NETA S (panoramic view car), er den nye bilen fortsatt posisjonert som en middels til stor bil, bygget på Shanhai-plattformen 2.0-arkitekturen. Førsalgsmodellen bruker denne gangen et strømsystem med utvidet rekkevidde og en ren elektrisk versjon vil bli lansert i fremtiden. Det er rapportert at den nye bilen vil bli offisielt lansert i august og masselevering vil starte i september.

1. august kunngjorde Gu Huinan, merkevaresjefen til Hyper, at den utenlandske versjonen av Hyper SSR, Kinas første masseproduserte superbil, offisielt rullet av samlebåndet. Siden den gang har kinesiske superbiler oppnådd sin første masseeksport, og kinesiske bilmerker har igjen tatt et solid skritt mot verden, og skriver nok en milepæl i historien til Kinas bilutvikling.