Kan den nye BMW I4 M60 gjøre seg ut av sin egen M3? Offisielle bilder av den nye modellen som ble utgitt, med maksimal kraft økte til 601 hestekrefter.

Nylig ga BMWs tjenestemann ut de offisielle bildene av den nye BMW I4 M60 XDrive -modellen. Det nye kjøretøyet har gjort justeringer av utvendige detaljer og en oppgradering til sin kraft. Kjøretøysmodellnavnet er oppgradert fra gjeldende M50 til M60. Den maksimale kraften har økt med 57 hestekrefter, og steg fra 544 hestekrefter til 601 hestekrefter. Dette hestekrefter -nivået har til og med overgått det for den kraftige M3 CS -modellen. For øyeblikket er den utenlandske prisen på den nye BMW I4 M60 XDrive 80.550 euro (ca. 652.600 yuan), og den vil offisielt gå i produksjon i juli.

Den nye modellen har også gjennomgått mindre justeringer av det ytre. For eksempel vedtar frontgitteret et øvre lagdesign, som ser mer sporty ut sammenlignet med Dot-matrix-mønsteret til M50. Den interne offisielle utformingen av det nye kjøretøyets frontlysmontering har også blitt endret til en vertikal utforming med to striper. I tillegg tilbyr det nye kjøretøyet splitter nye 20-tommers fem-ealhjul. Ladeporten på venstre frontskjerm er flyttet til høyre bakfender, noe som er mer i tråd med ladescenarier.

Det nye kjøretøyets bak er også litt justert. Den små størrelse spoileren på bagasjerommet er redesignet. Baklysetheten vedtar den nyeste OLED -lyskildeutformingen, med en mer slank form. Det bakre emblemet er også endret til M60. Den bakre støtfangeren er fremdeles utstyrt med et bakre diffusor dekorativt panel, og den generelle kombinasjonen viser en sporty atmosfære overalt.

Når det gjelder interiøret, skiller M60 ikke mye fra den nåværende M50. Den vedtar fortsatt en buet dobbeltskjermstruktur sammensatt av en 12,3-tommers full flytende krystallskjerm + en 14,9-tommers sentral kontrollmultimediabeskjerm. Samtidig er det utstyrt med et tre-eal multifunksjonelt sportsratt. De indre dekorative panelene og sømmene bruker også en rød og blå dobbeltfarget kombinasjon. Dessuten er det et stort antall dekorative paneler med karbonfiber inne i kjøretøyet, og viser attributtene til "M" -modellen.

Når det gjelder kraft, er M60-modellen utstyrt med dobbeltmotorer foran og bak, med en kombinert kraft på 442 kilowatt (601 hestekrefter) og et maksimalt dreiemoment på 795 Newton-meter. Akselerasjonstiden fra 0 til 100 km/t er 3,7 sekunder, og topphastigheten er 225 km/t. Det nye kjøretøyet er også utstyrt med en 81,1 kWh ternary litiumbatteripakke, og WLTP -serien er 433 kilometer. Det nye kjøretøyet er fremdeles utstyrt med en rask lading med en kraft på 205 kilowatt, og det tar bare 30 minutter å lade fra 10% til 80%.

I tillegg, i tillegg til å oppdatere M -modellen, er også EDRIVE35 og EDRIVE40 av den nye i4 blitt oppdatert. I tillegg til de ytre endringene, har motorene blitt oppdatert til de nye silisiumkarbidmotorene. Blant dem er den maksimale kraften til 35-modellen 210 kilowatt (286 hestekrefter), og den maksimale kraften til 40-modellen er 250 kilowatt (340 hestekrefter), som begge er bakhjulstrekk. Energiforbruket til begge modellene er redusert med omtrent 4,5%, og området har økt med omtrent 22 kilometer. Blant dem er området for 35 -modellen økt til 428 kilometer, og området for 40 -modellen er økt til 510 kilometer (begge under WLTP -forhold).