Eksteriør detaljjusteringer / utstyrt med en 13,1-tommers sentral kontrollskjerm. Offisielle bilder av den nye Land Rover -forsvareren ga ut.

Nylig har de offisielle bildene av den nye Land Rover -forsvareren offisielt utgitt. Den generelle utformingen av det nye kjøretøyet har ikke endret seg mye, med bare noen justeringer gjort til visse detaljer. I mellomtiden har interiørkonfigurasjonen og andre aspekter blitt oppgradert og optimalisert. Startprisen på det nye kjøretøyet i utlandet er £ 57.135 (ca. 554.400 yuan).

Ytre. For det ytre har den nye Land Rover-forsvareren fremdeles en rektangulær frontlysdesign sammenkoblet med halvsirkulær LED-kjørelys. Den interne belysningsenhetsdesignen har blitt litt finjustert, med en mindre størrelse, og kan projisere unike mønstre når den er slått på. I tillegg kommer det nye kjøretøyet standard med et lyst svart rist foran, og den fremre støtfangeren kan velges i sølv eller satenggrå.

Side. Utsikt fra siden fortsetter det nye kjøretøyet den klassiske stylingen av Land Rover -forsvareren. 110-versjonen vedtar en fire-dørs design, med brede fendere foran og bak, sammen med fem-eikne hjul og bremsekalipere med flere stempel. Kroppsdimensjonene forblir uendret, med henholdsvis en lengde, bredde og høyde 5018/2105/1967 mm, og en akselavstand på 3022 mm.

Bakfest. På baksiden vedtar baklysgruppen til det nye kjøretøyet det klassiske fire-reduksjonsdesignet, men den generelle fargen på lampeskallet er oppdatert til en røkt farge. Det nye kjøretøyet er utstyrt med en ekstra dekk dekk montert eksternt bak, og den bakre støtfangeren gir også et valg mellom sølv og satenggrå.

Interiør. Når det gjelder interiøret, har den totale utformingen av det nye kjøretøyet ikke endret seg mye. Det kommer fremdeles med et fullt flytende krystallinstrumentpanel og et tre-eal multifunksjonelt ratt. Multimedia -skjermbildet midt i midtkonsollen er oppgradert fra 11,4 tommer til 13,1 tommer. I mellomtiden har det nye kjøretøyet lagt til et førerovervåkingssystem. Dette overvåkningssystemet er i samsvar med EU GSR2 -forskriftene. Hvis sjåføren ikke blir oppdaget å ikke ta hensyn til veien foran, vil den utløse lyd- og videoalarmer. Imidlertid kan førerhjelpen settes til deaktivert i alternativene på senterkonsollskjermen. I tillegg tilbys også Land Rovers adaptive terrengkontrollsystem for første gang på Land Rover-forsvareren som en valgfri funksjon.

Drivlinje. Det forventes at det ikke vil være for mange endringer når det gjelder makt. Det nye kjøretøyet vil være utstyrt med en 3.0T-to-turboladet inline sekssylindret bensin- og dieselmotor, en 2.0T-plug-in hybrid drivlinje og en 5.0T superladet bensin V8-motor. Flaggskipsmodellen OCTA er fremdeles i salg, og denne modellen er utstyrt med en 4,4T-to-turboladet V8-motor.