EXV, også identifisert som Aecoauto, fungerer som en Kina-basert leverandør, og tilbyr en rekke biler, inkludert den anerkjente Honda e:NS1.
Utstyrt med komplett nevrale rutenettteknologi for biler, kan oppfattet intelligens sees fordi du er mer rolig
Honda CONNECT 3.0 Intelligent Navigation Interconnection
· Intelligent stemmeinteraksjon og presis navigasjonsfunksjon. Rike underholdningsfunksjoner og telefonsamtaler
·Kjøretøysøk
·Stemmestyrt kjøretøy · fjernkontroll for kjøretøy. Bilnøkkeldeling, shopping/matlevering
· Glemte påminnelse
·OTA oppgradering
· Hjemmekontroll / dagliglivssammenkobling
·Nøkkelløs start/digital nøkkel er
Driver State Perception System · FaceID
· Spredningskraftovervåking og tretthetsovervåking
· Overvåking av farlig kjørestilling·
· Følelsesmessig overvåking
Ekstern strømforsyningsfunksjon
10,25-tommers full LCD intelligent instrument
Sammenkobling av smarttelefon
Intelligent og effektiv ren elektrisk arkitektur
Høy isolasjon og brannsikker glimmerplate
Integrert aluminiumsprofil nedre bokskropp
Acid/E-versjon CLTC med en rekkevidde på 420 km
E-versjonen/e-miljøversjonen av CLTC har en rekkevidde på 510 km
Høyytelses ternære litiumbatterier
Yanyuan Brannsikker SMC-materiale Multiple Seat Over Shell
kropp
Distribuert batteristyringssystem (BMS)
FCW førkollisjonsvarslingssystemet oppdager kjøretøyet foran gjennom kameraet, fastslår muligheten for en kollisjon bakfra med kjøretøyet foran, og når muligheten er stor, utløser en alarm for å minne sjåføren om å være oppmerksom.
BSI blindsoneovervåkingssystemet kan overvåke blindsonen bak kjøretøyet når som helst. Når et kjøretøy dukker opp, vil det minne føreren om å være oppmerksom gjennom indikatorskiltene og varsellydene i bakspeilet.
Det dynamiske påminnelsessystemet CTM bakover kan oppdage kjøretøyer som nærmer seg eller dynamiske objekter i blindsonen når du rygger og går ut av kjøretøyet. Hvis et kjøretøy nærmer seg, vil alarmlyden høres og en advarsel vises på ryggekameraskjermen.
TSR trafikkskilt intelligent gjenkjenningssystem oppdager veiskilt (hastighetsgrenser) gjennom kameraer, viser innholdet i skiltene og minner sjåførene om å betale
Merk følgende.
RDM lane departure depression system gjenkjenner kjørefeltet gjennom kameraet. Når et kjøretøy avviker fra kjørefeltet, gir det alarmmeldinger og rattvibrasjoner, samtidig som det hjelper kjøretøyet med å snu tilbake til kjørefeltet.
LDW lane departure advarselssystemet oppdager kjørefeltet der kjøretøyet befinner seg gjennom et kamera, bestemmer muligheten for avvik, og når muligheten er stor, gir en alarm for å minne sjåføren om å kjøre for å unngå fare
CMBS-bremsesystemet for kollisjonsdemping oppdager kjøretøy og fotgjengere foran gjennom kameraer og mikrobølgeradar. Når det er mulighet for kollisjon og fare, varsler den og avgir en alarm. Under visse forhold vil kjøretøyet automatisk bremse for å hjelpe føreren med å dempe kollisjoner og skader.
Det aktive cruisekontrollsystemet ACC (med LSF lavhastighets følgefunksjon) registrerer avstanden og hastighetsforskjellen mellom eget kjøretøy og kjøretøyet foran gjennom kamera og mikrobølgeradar, og justerer automatisk sin egen hastighet for å opprettholde en viss sikker avstand fra kjøringen fremover.
TJA-trafikkassistansesystemet oppdager sikker avstand og kjørefeltsavgang assistanse til det foregående kjøretøyet gjennom kameraer og mikrobølgeradar når du kjører i lave hastigheter, og reduserer førerens belastning.
LKAS filsikringsassistentsystem oppdager kjørefeltet der kjøretøyet befinner seg gjennom et kamera og hjelper til med å utføre rattstyringsoperasjoner for å holde kjøretøyet i kjørefeltet.
Hot Tags: Honda e:NS1, Kina, produsent, leverandør, fabrikk, billig