Kina NAT Auto Produsent, leverandør, fabrikk

For noen dager siden ga XPENG Motors offisielt ut spionbilder av XPENG P7+, som tidligere dukket opp i katalogen for industri- og informasjonsteknologi med det interne kodenavnet F57. Kombinert med tidligere nyheter, er P7+ den første modellen av XPENGs nye generasjon av maskinvareplattform for autonome kjører, med en lengde på mer enn 5 meter og en akselavstand på 3 meter, og den vil bli offisielt utgitt i fjerde kvartal.

Den 20. september ble Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT-modellen offisielt lansert, med totalt 6 modeller og en prisklasse på $14.901-$17.436. I tillegg lanserte tjenestemannen også 4 gaver, inkludert et kontanttilskudd på $422 og et erstatningstilskudd på $422. Den nye modellen vil være utstyrt med en 2,5-liters dieselmotor og en ZF 8-trinns automatgir, som vil forbedre den daglige kjørekomforten og redusere energiforbruket.

Ny modell er posisjonert som en kompakt SUV, ta i bruk rent elektrisk kraftsystem. Hele modellen har det nyeste designspråket, de delte frontlyktene med den lukkede frontdesignen gir den nye bilen en egenskap som et nytt energikjøretøy. Støtfangeren foran har også en varmeavledningsdesign med to segmenter som tilfører litt sportsatmosfære.

Den nye bilen vedtar en bærende kropp, er plassert som en ren elektrisk SUV, er utstyrt med litiumjernfosfatbatterier, og har en toppkraft på 135 kW for drivmotoren. I følge tidligere nyheter er bilen internt kode-navngitt S32 og forventes å bli produsert på Quantum Architecture Platform 3, og forventes offisielt lansert i andre kvartal i år.

For noen dager siden lærte vi av den offisielle, Star Trek C-DM vil være 23. februar forhåndssalg. Den nye bilen vil være en mellomstor SUV med en 1,5 tonn plug-in hybrid og snøleopard 4x4, og vil være tilgjengelig i 6-seters og 7-seters versjoner.

Dette samarbeidet dreier seg om de diversifiserte produktene fra Hyundai Motor Groups neste generasjons intelligente cockpit-plattform, og tar sikte på å styrke Hyundais omfattende konkurranseevne og forretningsskala i de kinesiske og globale markedene ved å dele fordelaktige ressurser. Det vil effektivt fremme implementeringen av Hyundais SDV-strategi (programvaredefinert kjøretøy). I tillegg vil samarbeidet omfatte dypt industri-akademia-forskningssamarbeid. Gjennom industrielle og serviceorienterte universitetspartnerskap vil de tre partiene dele industri, marked og nyskapende teknologiinformasjon, integrere industrielle kjederessurser, løsne synergistisk innovasjonspotensial og drive den raske iterasjonen og kommersialiseringen av intelligente kjøretøyteknologier.