Kina Hybridbiler Produsent, leverandør, fabrikk

23. april fikk vi vite av tjenestemannen at Radar Horizon, en pickup under Radar Motors, vil bli lansert i dag. Blindbestilling av nye biler har blitt åpnet tidligere.

Jo større kjøretøyet er, desto større er potensialet for drivstoffkostnadsbesparelser. En av hovedfordelene med elektrifisert transport er lavere energikostnader sammenlignet med drivstoffkostnader. Kostnadsbesparelsespotensialet varierer etter kjøretøykategori.

«Hjem i Kina» er BMWs utviklingsslagord i Kina, som betyr at BMW ønsker å lese Kina, forstå Kina og slå rot i Kina; Volkswagen Group, som deler det samme utviklingskonseptet, har også slagordet «In China, for China, som viser Volkswagens vilje til å endre seg for Kina. På Chengdu Auto Show i 2024 brakte begge merkene sine splitter nye produkter, som faktisk har endret seg dramatisk sammenlignet med fortiden, og til og med er fantastiske. Denne gangen fikk vi oppleve de nye produktene på nært hold på Chengdu Auto Show og chatte med standpersonalet for å få en dypere forståelse av det oversjøiske merkets innovasjoner i kinesisk stil.

Nylig ble de offisielle bildene av 2025 Geely Galaxy E8 utgitt, med den nye modellen satt til å treffe markedet om kvelden 3. mars. Den oppgraderte versjonen vil inneholde et LIDAR -system, sammen med optimaliseringer i det ytre, interiøret og drivlinjen. I tillegg vil Geely Galaxy Xingyao 8 også debutere.

Nylig har vi lært fra offisielle kilder at den nye Honda Accord og Integra planlegges offisielt å treffe markedet 20. mars. Som ansiktsløftningsmodeller mottar begge kjøretøyer først og fremst justeringer av ytre og konfigurasjoner, med drivlinjen som forventes å forbli uendret. For referanse er den nåværende samsvaret priset mellom 179 800 og 258 800 yuan, mens den nåværende integraen er priset mellom 129 900 og 186 900 yuan.

Dette samarbeidet dreier seg om de diversifiserte produktene fra Hyundai Motor Groups neste generasjons intelligente cockpit-plattform, og tar sikte på å styrke Hyundais omfattende konkurranseevne og forretningsskala i de kinesiske og globale markedene ved å dele fordelaktige ressurser. Det vil effektivt fremme implementeringen av Hyundais SDV-strategi (programvaredefinert kjøretøy). I tillegg vil samarbeidet omfatte dypt industri-akademia-forskningssamarbeid. Gjennom industrielle og serviceorienterte universitetspartnerskap vil de tre partiene dele industri, marked og nyskapende teknologiinformasjon, integrere industrielle kjederessurser, løsne synergistisk innovasjonspotensial og drive den raske iterasjonen og kommersialiseringen av intelligente kjøretøyteknologier.