Kina Elektrisk drevet transport Produsent, leverandør, fabrikk

Nylig ga ŠKODA -tjenestemenn ut et teaserbilde av Elroq VRS, som skal debutere på Milan Design Week 3. april lokal tid. Akselerasjonen fra 0 til 100 km/t vil nå i løpet av 6 sekunder. Det vil være ytelsesversjonen av Škodas allelektriske kompakte SUV Elroq og bygget på Volkswagen MEB-plattformen.

Nylige bransjerapporter indikerer at kinesiske bilprodusenter ekspanderer til ikke-europeiske markeder, spesielt Brasil, midt i en EU-antisubsidieundersøkelse av kinesiske elektriske kjøretøy, som data viser har gått forbi Belgia som hoveddestinasjon for kinesisk NEV-eksport.

Nylig ga Volvo offisielt ut de siste teaserbildene av EX60, og avslørte noen detaljer om kjøretøyets bak. Den nye bilen er posisjonert som en mellomstor SUV, bygget på den splitter nye allelektriske plattformen SPA3 EV, og er planlagt til å bli lansert i 2026. Videre, etter at EX60 treffer markedet, vil XC60 fortsatt selges.

Dette samarbeidet dreier seg om de diversifiserte produktene fra Hyundai Motor Groups neste generasjons intelligente cockpit-plattform, og tar sikte på å styrke Hyundais omfattende konkurranseevne og forretningsskala i de kinesiske og globale markedene ved å dele fordelaktige ressurser. Det vil effektivt fremme implementeringen av Hyundais SDV-strategi (programvaredefinert kjøretøy). I tillegg vil samarbeidet omfatte dypt industri-akademia-forskningssamarbeid. Gjennom industrielle og serviceorienterte universitetspartnerskap vil de tre partiene dele industri, marked og nyskapende teknologiinformasjon, integrere industrielle kjederessurser, løsne synergistisk innovasjonspotensial og drive den raske iterasjonen og kommersialiseringen av intelligente kjøretøyteknologier.

Nylig lærte vi av tjenestemannen at Avita 06 (parameter | henvendelse) offisielt blir lansert i morgen kveld, og det forventes at den nye bilen vil lansere 5 versjoner av modeller. Avita 06 er plassert som en mellomstor bil, utstyrt med Lidar og bærer Huaweis Qiánkūn Intelligent Driving System, og tilbyr både rene elektriske og utvidede kraftalternativer. Tidligere hadde prisen før salg av bilen blitt kunngjort, fra 215 900 yuan. Når det gjelder rettigheter og interesser, kan kjøpere før lanseringen glede seg over retten til å betale et depositum på 2000 yuan for å oppveie 5.000 yuan for et stort innskudd, 20-tommers fem-ekke sportshjul og et sportssett, med en total verdi på 11.000 yuan.

Den 28. februar lærte vi av offisielle kilder at den øverste utsikten over Li Xiangs første elektriske SUV, Li Xiang i8 (parametere | priser), er offisielt utgitt. Kjøretøyet er plassert som en ren elektrisk stor seks-seters SUV. Kroppsfargen i det offisielle bildet ligner elefantgrått, men med noen forskjeller, og det er usikkert om dette er en ny farge for i8. I tillegg vil kjøretøyet være utstyrt med nye seter, med endringer i stingmønsteret.