Kina AWD bil Produsent, leverandør, fabrikk

Jo mer innenlandsk ny energi som lages, jo mer innenlandske bilkritikere sier, jo mer ordrike er de. Akkurat som eldgamle palassalkymister som tolker himmelfenomener, fløy en hjemlig ny energi forbi, noen analytikere sa at dette var langt fremme, noen sa at det var en farge-TV med kjøleskap, og noen sa at det var en IQ-skatt. Men i Sentral-Asia, 4000 kilometer unna oss, står Kinas nye energikjøretøyer overfor en helt annen situasjon.

Chengdu Auto Show i 2024 er i ferd med å starte. Great Wall 2.4T offroadkanonen har dukket opp i utstillingshallen. Denne bilen vil bli offisielt lansert under denne bilutstillingen. Den nye bilen har vært forhåndssolgt før, med totalt 2 modeller lansert, med en forhåndssalgsprisklasse på $23.350-$24.649. Tjenestemannen kunngjorde også tidsbegrensede fordeler, inkludert en tidsbegrenset rabatt på 10 000 yuan, et erstatningstilskudd på $1298 og en livstidsgaranti for motoren og girkassen (for den første eieren). De tidsbegrensede ytelsene avsluttes 30. august.

For noen dager siden slapp Hongmeng Zhixing offisielt den første forhåndsvisningen av Zunjie, som offisielt heter Zunjie S800 og er planlagt offisielt utgitt 26. november. Den nye bilen hadde tidligere blitt verdsatt privat på Guangzhou Auto Show, og dens posisjonering som en millionklasse stor sedan, rettet mot Maybach S-klassen. Ifølge tidligere nyheter vil den nye bilen komme i salg før våren 2025, og den andre modellen av Zunjie vil bli lansert i slutten av 2025.

Vi husker før 1970-tallet gjorde bilprodusentene bilene sine større, både i størrelse og slagvolum, i frykt for at folk skulle si at de var små. Senere klunket flere oljekrise, veimiljøet er også mer og mer overfylt, bilen i det hele tatt ble mindre. Men de siste årene, med etterspørselen etter bilkjøp og endringer i form av energi, er bilen større og større. Fem meter lang sedan en rekke av et stort antall SUV-er, er MPV-er en stor midje. Men størrelsen på bilen tilbake, størrelsen på veien kan aldri gå tilbake, så svinger, sideparkering har blitt et problem. For å direkte treffe forbrukerne dette smertepunktet, for en stund siden oppførte Denza Z9GT krabbemodus som fokus for publisitet for produktpunktet, synes mange mindre erfarne bilentusiaster at denne funksjonen er for kul, er det 21. århundres største bilindustri. oppfinnelse! Men ble det virkelig oppfunnet på det 21. århundre? Ikke nødvendigvis!

Yizhi EV3 Plus ble offisielt lansert med 2 modeller den 13 2025 januar. En mikro ren elbil, Yizhi EV3 Plus har lagt til EPB -elektronisk parkering, sensorløs start, samtrafikk fra mobiltelefoner og andre funksjoner. Når det gjelder tre elektrikk, er motorens maksimale kraft 50 kW, og kraftytelsen forbedres med 35%.

Dette samarbeidet dreier seg om de diversifiserte produktene fra Hyundai Motor Groups neste generasjons intelligente cockpit-plattform, og tar sikte på å styrke Hyundais omfattende konkurranseevne og forretningsskala i de kinesiske og globale markedene ved å dele fordelaktige ressurser. Det vil effektivt fremme implementeringen av Hyundais SDV-strategi (programvaredefinert kjøretøy). I tillegg vil samarbeidet omfatte dypt industri-akademia-forskningssamarbeid. Gjennom industrielle og serviceorienterte universitetspartnerskap vil de tre partiene dele industri, marked og nyskapende teknologiinformasjon, integrere industrielle kjederessurser, løsne synergistisk innovasjonspotensial og drive den raske iterasjonen og kommersialiseringen av intelligente kjøretøyteknologier.