Jetour -reisende i 2025 er snart satt til å lanseres, med flere oppgraderinger til både utvendig og interiør.

19. mars lærte vi av det offisielle Jetour -merket at 2025 -reisende er i ferd med å bli lansert. Som en del av de omfattende elektriske kjøretøyløsningene, vil kjøretøyet gjennomgå oppgraderinger i 36 detaljer, inkludert utvendig og interiør, noe som ytterligere forbedrer kostnadseffektiviteten. Spesielt har den nye modellen avviklet de tre fargealternativene til Danxia Orange, Lime Green og Desert Yellow, og har lagt til to nye farger: Green Mountain og Glacier White.

Eksternt inkluderer de mest merkbare endringene i den nye bilen tilsetning av champagnegull-slepekroker, fem-ealhjul, dekorasjoner av sideluftinntak og dekorasjoner av takstativ, noe som gjør at den nye bilen ser mer fasjonabel ut. Disse designoppdateringene viser Jetours elektriske kjøretøyløsninger gjennom forbedret estetisk integrasjon. I tillegg har "Jetour" -logoen på luftinntaket blitt oppdatert med en ny prosess, med en krystall-utvendig og forkrommet tekst inni. Levetidsgarantilogoen på C-søylen er også blitt redesignet, med bakgrunnen endret til en silhuett av Mount Everest, noe som forbedrer kjøretøyets gjenkjennelighet.

På innsiden er det svarte og røde interiøret mørkere og har en finere tekstur sammenlignet med den nåværende modellen. Den oppgraderte hytteopplevelsen gjenspeiler Jetours forpliktelse til intelligente elektriske kjøretøyløsninger, med justerte klimaanlegg foran som bedre stemmer overens med interiørdesignet. De dekorative materialene har også blitt endret fra blank elektroplatering til matt elektropletting, noe som forbedrer tekstur. Det dekorative panelet foran passasjersetet, med den reisende ikoniske rutekartet på 318, lyser nå opp og beveger seg i rytme med bilens musikk. Bilens hovedgrensesnitt er også oppgradert, med skjermbilder som gjør operasjoner mer praktisk. Det innebygde gaodekartet er optimalisert og oppgradert, og viser musikk, kjøretøystatus og telefonkort under navigasjon for enklere driverdrift.

Når det gjelder konfigurasjoner av terrengmodus, er den nye reisende utstyrt med en "7+x" kjøremodus, som integrerer elektriske kjøretøyløsninger ved å foredle gjørme- og sandmodusene i separate innstillinger sammenlignet med gjeldende "6+x" kjøremodus. I følge offisielle kilder har den nye modellen også optimalisert noen NVH -problemer som er til stede i den nåværende modellen, noe som forbedrer kjøretøyets stillhet og komfort - et sentralt aspekt av de elektriske kjøretøyløsningene for urbane pendlingsscenarier.

Strømsmessig tilbyr bilen to motoralternativer: en 1.5T og en 2.0T, med førstnevnte som gir en maksimal effekt på 135 kW og sistnevnte 187 kW. Mens de opprettholder tradisjonelle drivlinjealternativer, forventes Jetours elektriske kjøretøyløsninger å utvide fremtidige elektrifiserte varianter. 1,5T-motoren er sammenkoblet med en 7-trinns våt dobbel-kobling, mens 2.0T tilbyr både en 7-trinns våt dobbel-koblingsoverføring og en 8at-girkasse for brukere å velge mellom. Vi vil fortsette å følge opp mer informasjon om den nye bilen.