2025-03-14
14. mars skaffet vi oss et sett med bilder av den nye mellomstore sedanen fra Avita-merket-Avita 06-fra Internett. Den nye bilen har allerede fullført registreringen og forventes å bli solgt i april, med en estimert pris på rundt 250 000 yuan. Det vil fortsette å tilby både rene elektriske og utvidede drivlinjealternativer.
Når det gjelder utvendig design, er bilen basert på Avatr 2.0 -designkonseptet. Daglysene har en dobbel stripe + 7-formet stil, mens frontlyktene med høy og lavstråle er vertikalt integrert i sidene av den fremre støtfangeren. Midt på støtfangeren foran inkluderer et trapesformet luftinntak og kjøleåpning, noe som gir kjøretøyet et særegent utseende. Spesielt vil bilen tilby både tradisjonelle sidespeil og elektroniske sidespeil for å imøtekomme forskjellige brukerpreferanser. I tillegg er det utstyrt med et LIDAR -system, selv om den spesifikke autonome kjøreløsningen ennå ikke er offisielt avslørt.
Baksiden av kjøretøyet fortsetter med et utenomvindu-design og har en spoilerstil med dobbeltlag, noe som forbedrer dens gjenkjennelighet betydelig. Når det gjelder dimensjoner, måler den nye bilen 4855/1960/1450 (1467) mm i lengde, bredde og høyde, med en akselavstand på 2940 mm.
Flytter til interiøret, opprettholder bilen familiens minimalistiske designstil, med en 360 hytte og forsiktig teknisk minimalistisk designspråk. Spesielt er bilen utstyrt med en stor flytende sentral kontrollskjerm og en tilkoblet skjermdesign av gjennomgående type. I tillegg følger elementer som skjulte klimaanlegg og det sentrale armlenområdet i stor grad designet som er sett i Avita 07. Det ikoniske næring av rattet, sammenkoblet med de skarpe linjene på dashbordet, skaper en sterk følelse av modernitet. Når det gjelder funksjoner, avslører bildene at bilen kommer med et streaming media -bakspeil, elektroniske sidespeil, trådløs telefonlading og mer, noe som forbedrer bilens teknologiske appell betydelig.
Når det gjelder drivlinje, tilbyr AVITA 06 både rene elektriske og utvendige ekstenderalternativer. Den rene elektriske modellen bruker en 800V høyspenningsplattform, med enkeltmotorisk versjon som tilbyr en maksimal effekt på 252 kW, og den dobbeltmotoriske versjonen som gir 188 kW foran og 252 kW bak. Range-Extender-versjonen er utstyrt med et 1,5T-utvidelsessystem, med rekkevidden Extender som tilbyr 115 kW strøm og stasjonsmotoren topping på 231 kW. Bilen bruker to litiumjernsfosfatbatteripakker, med kapasiteter på 31,7 kWh og 45,06 kWh, og tilbyr rent elektrisk rekkevidde på henholdsvis 170 km og 240 km, i henhold til innlevering av industri og informasjonsteknologi.