Xiaopeng X9 '8-seters versjon' lanserte passasjersete økt massasje

30. november, Peng bil offisielle forhåndsvisning 1. desember vil lansere Peng X9 8-seters versjon, venter på en dag jeg trodde virkelig 8-seters versjon, trodde ikke den såkalte '8-seters versjonen' er passasjersetet oppgradering. 1. desember, Peng bil offisielle kunngjøring, vil være Peng X9 passasjersete oppgradering, 'maskinvare kan også OTA'. Maskinvare kan også OTA'. Før oppgradering er passasjersetet til Xiaopeng X9 4-veis elektrisk justering; etter oppgradering blir passasjersetet til Xiaopeng X9 12-veis elektrisk justering, ny setehøyde 2-veis justering, putetiltvinkel 2-veis justering, sete 4-veis korsryggstøtte og ny sete 10-punkts massasje.

Så hvordan å kalle "8-seters versjon", i Q&A Peng bil forklart, passasjersetet er å erstatte det nye setet, det gamle setet på den originale bilen kan ikke foldes linje, kan håndteres av forbrukere, tilsvarende et annet sete.

Den oppgraderte Xiaopeng X9 er fortsatt en 7-seters medium og stor MPV, med to uavhengige seter i andre rad og en 2+2+3 seteoppsett. Xiaopeng X9 karosseri dimensjoner, denne bilen lengde, bredde og høyde på 5293/1988/1785 mm, akselavstand på 3160 mm, plassert som en middels stor MPV, den forrige nye bilen priset til 35,98-419 800 yuan.

Xiaopeng X9 tar i bruk XOS Tiangui intelligent cockpit, bilen er utstyrt med en 17,3-tommers 3K senterkontrollskjerm, utstyrt med en Qualcomm Snapdragon 8295P-brikke, applikasjonens responshastighet økes med 50 %, og systemets jevnhet økes med 35 %, samtidig er baksiden av bilen også utstyrt med en 21,4-tommers 3K takskjerm, og har et kjøleskap ombord, og bilen er utstyrt med et Xopera-lydsystem med 23 høyttalere. Den nye bilen er også utstyrt med 2 LiDAR og 2 NVIDIA Orin-X Smart Driving-brikker med 508 TOPS av aritmetisk kraft for å støtte City Smart Driving. De to første seteradene i bilen er utstyrt med varme-, ventilasjons- og massasjefunksjoner.

Som flaggskipmodellen til Rotary Architecture, vil Xiaopeng X9 ta på seg kjerneteknologiene til Rotary Architecture, slik som full-areal 800V, integrert aluminiumspressstøping foran og bak, XNGP, etc. Det er også den første modellen i Kina som bærer masseprodusert foran og bak integrert støpt aluminium, og den har blitt verdens eneste MPV-modell utstyrt med bakhjulsstyring som standard med bakhjulsstyring, med bakhjulsstyrevinkel på ±5°, og med den store styrevinkelen på forhjulene, har Xiaopeng X9 en dreiediameter på 10,8 meter.

Når det gjelder kraft, avhengig av rekkevidden, er den nye CLTC-serien 610 km, 702 km og 640 km, med en enmotors modell med en maksimal effekt på 235 kW, maksimalt dreiemoment på 450 Nm og akselerasjon på 0-100 km/t på 7,7 sekunder ; en dobbelmotormodell med en maksimal effekt på 370kW, maksimalt dreiemoment på 640Nm, og akselerasjon på 0-100 km/t på 5,7 sekunder, med 10%-80 prosent ladetid på 0,33 timer.

Aecoauto tar imot bestillinger nå!