Volkswagens nye produktplan utsatt: The All - New Golf vil sannsynligvis bli omdøpt som ID.Golf og kan bli lansert så tidlig som i 2028

Nylig lærte vi at den niende generasjonen Golf forventes offisielt lansert i 2028 eller 2029. Denne generasjonen av modellen vil bli designet rent med et batteri - elektrisk kjøretøy som kjernen og sannsynligvis vil bli kalt id.golf. Det vil bli produsert på Volkswagen -anlegget i Wolfsburg, Tyskland. Drivstoffet - drevet versjon av modellen vil bli overført til fabrikken i Mexico. Det forventes å gjennomgå betydelige oppgraderinger basert på MK8.5 -generasjonen og selges sammen med ID.Golf.

I tillegg, før ID.Golf lanseres, vil Volkswagen ta ledelsen med å lansere ID.2X i løpet av dette året, ID.2All i 2026, og ID.Ely1 i 2027. Etter at ID.Golf er lansert, vil en etterfølger av ID.4 også bli introdusert.

Det rapporteres at Volkswagen -tjenestemenn håper at ID.Golf kan lede merkevaren inn i en ny epoke i batteriets elektriske kjøretøymarked. Dette kjøretøyet vil være det første produktet basert på SSP Electric -plattformen, som integrerer elementer fra MEB- og PPE -plattformene, slik at den kan tilby et bredere spekter av produktstørrelser, batteristørrelser og strømalternativer. Derfor vil det også ha GTI og R høye ytelsesversjoner. Det forventes at GTI -versjonen fremdeles vil ta i bruk et stasjonslayout foran, mens R -versjonen vil bruke alle - hjulstasjon for å sikre arven etter merkets ytelsesarv.

Når det gjelder utvendig design, uttalte Volkswagen -tjenestemenn at ID.Golf vil beholde den klassiske utformingen av golfen så mye som mulig uten å bevisst forfølge retroelementer. Det vil få en bedre balanse mellom klassisk stil og innovasjon.

Når det gjelder programvare, vil det nye kjøretøyet for første gang vedta en programvarearkitektur co - utviklet med Rivian. Den vil utføre flere kjøretøyfunksjoner med færre prosessorer og tilby en mer fleksibel over - Air (OTA) oppgraderingsløsning. I tillegg sa Volkswagen -tjenestemenn også at ID.Golf vil beholde fysiske knapper for ofte brukte funksjoner i stedet for å forfølge en høy teknisk interiørfølelse.

Som en anmeldelse vil ID.2X, ID.2All og ID.Every1 bli produsert basert på MEB -plattformen. Blant dem vil ID.2X gjøre sin verdenspremiere på München Motor Show i september. Den estimerte prisen er 25 000 euro (ca. 195 700 yuan). ID.2All forventes også å ha en estimert pris på 25 000 euro, mens ID.every1 forventes å koste 20 000 euro (ca. 156 600 yuan). Samtidig forventes produksjonsversjonene deres i stor grad å beholde utformingen av konseptbilene.

I tillegg, etter lanseringen av ID.Golf, vil ID.3 mest sannsynlig forbli i markedet. Det vil bli oppdatert for å skape en differensiering fra ID.Golf for å imøtekomme behovene til forskjellige forbrukere. Vi vil fortsette å følge opp og rapportere om mer informasjon om de nye kjøretøyene.